Fábrica de camiones de bomberos de rescate de emergencia Isuzu
Los camiones de rescate de emergencia Isuzu de Camboya están equipados con bombas de agua de alta presión (como las bombas contra incendios de media y baja presión CB10/40) y tanques de agua de gran capacidad (más de 4000 L), que son equipos profesionales de extinción de incendios, lo que permite extinguir rápidamente diversos incendios en edificios urbanos, bosques, etc. Admiten diversos agentes extintores, como espuma y polvo seco, y son adecuados para incendios especiales, como químicos y eléctricos. Integran equipos como herramientas de demolición y cuerdas salvavidas, y son adecuados para la búsqueda y rescate de personal en zonas de desastre, como terremotos y accidentes de tráfico.
Fabricante:
Powerstar TrucksCapacidad de trabajo:
4000L waterDimensión:
8200 × 2500 × 3620mmTipo de cabina:
Isuzu FTR double row cabin，2 seats and a sleeperDistancia entre ejes:
4500mmPotencia del motor:
190HPTipo de motor:
ISUZU 4HK1Tracción del eje:
4x2Caja de cambios:
ISUZU MLD 6-shiftObservaciones:
Equipped with CB10/40 fire pump and PL8/48 fire monitorCamiones de bomberos y rescate de emergencia de Isuzu, también llamado camión de bomberos acuáticos Isuzu FTR o el nuevo vehículo de extinción de incendios de Japón, mejora la eficiencia del rescate, está equipado con un motor de 190 caballos de fuerza y un chasis especial 4x2, lo que garantiza una respuesta rápida y acorta el tiempo de llegada en el entorno de alta temperatura de Camboya.El tanque de agua de 4000 L puede seguir funcionando en zonas con escasez de agua, lo que reduce el tiempo de reabastecimiento a mitad de viaje. La combinación de la bomba contra incendios CB10/40 y el cañón PS30W facilita la extinción remota de incendios a alta presión, cubriendo incendios en edificios altos y calles estrechas de las ciudades. El centro de mando está conectado en tiempo real mediante equipos de comunicación a bordo para el envío preciso de recursos. En el futuro, se podrán instalar cámaras termográficas para detectar focos de incendio y utilizar drones para inspeccionar terrenos complejos y mejorar la eficiencia del análisis de la escena del incendio. Un nuevo modelo de cooperación entre China y Camboya: el Departamento de Bomberos de Camboya y POWERSTAR TRUCKS personalizan camiones de bomberos de rescate de emergencia Isuzu.
En Camboya, con un clima tropical monzónico en el Sudeste Asiático, las altas temperaturas y las fuertes lluvias coexisten con la densa edificación urbana, lo que plantea desafíos únicos para el rescate de bomberos. En 2025, el Departamento Nacional de Bomberos de Camboya estableció una cooperación estratégica con POWERSTAR TRUCKS, un reconocido proveedor chino de camiones de bomberos, para adquirir camiones de rescate de emergencia Isuzu personalizados con chasis Isuzu en lotes. Esta operación marca una nueva etapa en la modernización del equipo contra incendios de Camboya.
● Proveedor autorizado de camiones de bomberos y rescate de todas las series de ISUZU
● Tiempo de entrega rápido, primer envío.
● Diseñarse según sus necesidades
●Pedido de personalización mínimo 1 unidad
● 24 Plazo de garantía de calidad de un mes
Antecedentes del nacimiento de los camiones de bomberos personalizados
En los últimos años, el proceso de urbanización de Camboya se ha acelerado. En ciudades como Phnom Penh y Siem Reap, los edificios de gran altura y las casas tradicionales de madera se combinan, y el riesgo de incendio ha aumentado significativamente debido al envejecimiento de las instalaciones eléctricas. La falta de adaptabilidad de los camiones de bomberos tradicionales a calles estrechas y entornos con altas temperaturas y humedad ha impulsado al Departamento de Bomberos de Camboya a buscar soluciones más eficientes. Con la tecnología avanzada de modificación de chasis de Isuzu, China POWERSTAR TRUCKS adaptó este camión de bomberos multifuncional a las condiciones nacionales de Camboya. Su diseño local incluye:
Adaptabilidad a altas temperaturas: el motor de 190 caballos de fuerza garantiza un funcionamiento continuo a altas temperaturas superiores a 40 °C;
Movilidad flexible: el chasis especial ISUZU FTR 4x2 es adecuado para carreteras estrechas en Camboya;
Reserva de fuente de agua de gran capacidad: el tanque de agua de 4.000 litros puede hacer frente al problema del suministro de agua insuficiente en algunas áreas.
Camión de bomberos industrial ISUZU 4T con cabina doble y bomba de agua
1. The Whole Industrial Fire Truck
2. Chassis
| No. | Main Items | Technical Parameters |
| 2.1 | Manufacturer | ISUZU POWERSTAR TRUCKS |
| 2.2 | Model | Optional |
| 2.3 | Drive type | 4*2 (4X4 available) |
| 2.4 | Wheelbase |
4500mm |
| 2.5 | Engine model | Optional |
| 2.6 | Engine type | Inline 4-cylinder, turbocharged, inter-cooled diesel engine |
| 2.7 | Rated power | 140Kw |
| 2.8 | Gearbox form | Manual gearbox, 6 forward gears + 1 reverse gear |
| 2.9 | PTO | Full power sandwich type |
| 2.10 | Fuel tank capacity | 200L fuel tank |
3.1 Cabin
3.1.1 Structure: Double-row seat integrated welding structure with special hydraulic turning mechanism.
3.1.2 Seats: 1+1 in the front row, 4 people in the back row.
3.1.3 Safety: Three-point pre-tightened seat belts are installed.
3.1.4 SCBA Setting: SCBA brackets are installed at the rear seats, and 6.8L-9L air cylinders can be placed.
3.1.5 Interior: PTO switch and alarm lights switches installed in the cab etc.
3.1.6 Lighting: Original lighting of chassis.
3.1.7 Step ladder: High-strength integrated non-slip step ladder.
3.1.8 Storage space: Storage box is arranged under the rear seats.
3.1.9 Air conditioning: fluorine-free environmental protection air conditioning system.
3.1.10 Handrail: Non-slip safety handrail.
3.2 Compartment
3.2.1 Material: All made of high-strength aluminum alloy profiles.
3.2.2 Structure: The frame of the carriage is all-aluminum alloy frame welded structure, and the outer skin is made of bonded aluminum alloy plates.
3.2.3 Roof guard: Made of aluminum alloy as a whole, with strobe warning lights and exterior lights installed outside, and LED roof lights inside.
3.2.4 Ladder frame: A set of multifunctional ladder frame is set on the top.
3.2.5 Rear ladder: An aluminum alloy safety ladder leading to the roof is set on the right side of the rear.
3.3 Electrical System
3.3.1 Warning light warning: Long row warning light are set on the top; The control devices are installed in the cab.
3.3.2 Equipment box lights: There are LED white lighting strips on both sides of the equipment box. The light switch and the rolling door are linked.
3.3.3 Strobe lights: Strobe lights for warning are arranged on the upper part.
3.3.4 Exterior lighting: LED lights for lighting are provided on the upper part of the compartment.
3.3.5 Roof lighting: LED lights are provided inside the top of the carriage.
3.3.6 Side Indicater Light: Built-in yellow indicater lights are installed on pedals.
4. Fire Pump/Fire Monitor/Liquid Tank| 4.1 | Fire Pump | |
| 4.1.1 | Brand | Optional |
| 4.1.2 | Model | Optional |
| 4.1.3 | Rated Flow Rate | 40 l/s a 10 bar |
| 4.1.4 | Bomba de vacío | bomba de vacío eléctrica |
| 4.1.5 | Modo de preparación | Automático |
| 4.1.6 | Altura de succión | 7 metros |
| 4.1.7 | Tiempo de preparación | ≤60 s |
| 4.1.8 | Ubicación | Montado en la parte trasera |
| 4.2 | Monitor de incendios | |
| 4.2.1 | Marca | Opcional |
| 4.2.2 | Modelo | Opcional |
| 4.2.2 | Caudal | 48 l/s a 10 bar |
| 4.2.3 | Campo de tiro | Agua ≥ 60 m, Espuma ≥ 55 m |
| 4.2.4 | Ubicación | En la parte superior del tanque |
| 4.2.5 | Manera de control | Manual |
| 4.2.6 | Ángulo de rotación horizontal | 0°~360° |
| 4.2.7 | Ángulo de rotación de cabeceo | -15°~60° |
| 4.3 | Tanque de líquido | |
| 4.3.1 | Capacidad | Agua 4000L, Espuma Opcional |
| 4.3.2 | Material | Material compuesto de PP (nunca se oxida) |
| 4.3.3 | Estructura | Dos pozos de tanque; un dispositivo de desbordamiento/alivio de presión; dos indicadores de nivel de líquido; una salida de drenaje de tanque de espuma con válvulas; una salida de drenaje de tanque de agua con válvulas. |
| 4.4 | Sistema de control de extinción de incendios | |
| 4.4.1 | Estructura | Cada sistema de extinción de incendios está controlado por PLC y se pueden seleccionar diferentes módulos de control estandarizados. Nivel de protección IP56. |
| 4.4.2 | Ubicación | En la sala de bombas trasera |
Este modelo también se conoce como camión de bomberos Isuzu FTR o vehículo de rescate de emergencia 4x2. Su configuración básica (bomba contra incendios CB10/40, cañón contra incendios PS30W) prioriza la eficiencia y la economía, lo que se ajusta a la realidad de que el presupuesto de Camboya para la lucha contra incendios es limitado, pero la demanda es urgente.
Aplicación multiescenario: Guardián desde ciudades hasta monumentos
Rescate urbano contra incendios: Los incendios en zonas comerciales y residenciales densamente pobladas de Phnom Penh suelen deberse a cortocircuitos. El cañón de agua a alta presión del vehículo (con un alcance de hasta 65 metros) puede extinguir el incendio rápidamente.
Protección del patrimonio cultural: Los edificios de madera antiguos como Angkor Wat requieren un radio de giro extremadamente pequeño para los camiones de bomberos, y el chasis 4x2 puede desplazarse con flexibilidad;
Respuesta a desastres naturales: En incendios secundarios después de inundaciones de la temporada de lluvias, fugas en plantas químicas y otros desastres complejos, su cabina de rescate puede transportar herramientas de demolición y equipos de defensa química;
Apoyo a áreas remotas: El diseño de tanques de agua de gran tamaño es particularmente crítico en áreas rurales que carecen de hidrantes contra incendios.
Tendencias futuras: actualizaciones inteligentes y ecológicas
Nueva transformación energética: explorar chasis eléctricos o híbridos para reducir las emisiones de carbono;
Internet inteligente de las cosas: instalar un sistema de comando de drones y una cámara termográfica de escenas de incendios para mejorar la eficiencia de la toma de decisiones en entornos complejos;
Diseño modular: cambie rápidamente la configuración de la cabina del equipo según la tarea para adaptarse a incendios especiales como incendios químicos y forestales;
Producción local: en el futuro, se podrían reducir los costos de adquisición a través de la fábrica conjunta entre Camboya y China e impulsar el empleo local.
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