Camión Isuzu 6x4 con rociador de agua para carreteras
El camión rociador de agua Isuzu 6X4 está modificado a partir del chasis Isuzu FVZ 6X4 GIGA VC61. Tiene una distancia entre ejes de 4350+1370 mm y está equipado con un motor Isuzu 6HK1-TCG60 de 300 caballos de fuerza y una transmisión rápida de 9 velocidades. La carrocería es una caja cuadrada de acero al carbono de 14" con rociadores delanteros, traseros y de refuerzo. La parte superior del tanque de agua cuenta con una pistola de agua con boquilla atomizadora eléctrica y un carrete de manguera de acero inoxidable con manguera y boquilla. Todos los dispositivos de rociado se controlan neumáticamente en la cabina. Hay pasamanos superiores (opcionales) y escaleras. El tanque está equipado con luces LED delanteras y traseras, y HALO ROPS (opcional).
Fabricante:
Powerstar TrucksCapacidad de trabajo:
14cbmDimensión:
9250 x 2550 x 4080 mmTipo de cabina:
Isuzu FVZ GIGA 5X VC61 cabin,one and half rowDistancia entre ejes:
4350+1370mmPotencia del motor:
300HP/221kWTipo de motor:
Isuzu 6HK1-TCG60Tracción del eje:
6×4,left hand driveCaja de cambios:
FAST 9- speeds ,9 forwards,1 reverse, manualObservaciones:
Large tank capacity,multi-directional spraying systemEl Camión Isuzu 6x4 con rociador de agua para carreteras Es un vehículo de saneamiento altamente eficiente y versátil. Cuenta con un tanque de acero al carbono de 14 metros cúbicos con tratamiento anticorrosivo y un sistema de rociado multidireccional que incluye dos rociadores frontales, tres traseros, dos laterales y un cañón de agua superior de alta presión. Cuenta con control neumático en la cabina, lo que garantiza un funcionamiento flexible y eficiente. Además, el vehículo está equipado con un carrete de manguera de acero inoxidable, luces LED de advertencia, una escalera, una pasarela antideslizante en la parte superior del tanque y una jaula antivuelco HALO ROPS opcional y pasamanos superiores, lo que garantiza seguridad y comodidad. Puede utilizarse para el lavado de carreteras, el riego de jardines, la extinción de incendios de emergencia y otras situaciones.
Nuestra fábrica es un fabricante profesional en el área de camiones,
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» Ⅰ. Definición e introducción del producto:
Fabricante: INDUSTRIA DE CAMIONES POWERSTAR CO., LIMITADA.
Características del producto
● Poder poderoso: Equipado con un motor Isuzu 6HK1-TCG60, que entrega 300 caballos de fuerza y una entrega de potencia suave.
● Pulverización eficiente: El tanque de acero al carbono de 14 CBM cuenta con rociadores frontales, traseros y laterales, un monitor de agua eléctrico superior y un carrete de manguera, lo que permite una variedad de aplicaciones, como la supresión de polvo en carreteras, paisajismo y limpieza a gran altitud. El sistema de control neumático en la cabina facilita su manejo.
● Seguridad y durabilidad: El tanque cuenta con protección anticorrosiva y paneles rompeolas que reducen la oscilación. Las luces LED intermitentes delanteras y traseras mejoran la advertencia nocturna. La jaula antivuelco HALO ROPS opcional garantiza la seguridad durante operaciones a gran altitud. La caja de herramientas y la escalera tienen un diseño práctico y bien pensado.
» II. Parámetros del producto Isuzu Camión cisterna de agua 6x4 :
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Parámetros tecnológicos principales |
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Nombre del modelo |
Camión cisterna de agua Isuzu FVZ 6x4 de 14000 l |
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Tipo de conducción |
6×4, volante a la izquierda |
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Color |
Blanco, color a elegir. |
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Pesos |
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Peso bruto vehicular |
25000 kilos |
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Peso nominal de la carga útil |
10550 kilos |
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Dimensiones |
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Distancia entre ejes |
4350+1370 mm |
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Dimensión general |
9250*2550*4080 milímetros |
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Voladizo delantero/trasero |
1370/2160 mm |
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Vía delantera/trasera |
2060/1855/1855 mm |
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Velocidad máxima |
105 kilómetros por hora |
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Motor |
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Modelo de motor |
Isuzu 6HK1-TCG60 |
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Tipo de motor |
4 tiempos, 6 cilindros en línea, sobrealimentado, intercooler, refrigerado por agua, diésel |
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Caballo de fuerza |
300 CV |
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Potencia máxima (kW) |
221 kW |
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Desplazamiento (L) |
7,79 litros |
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Línea de transmisión |
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Transmisión |
Caja de cambios rápida de 9 velocidades, 9 hacia adelante y 1 hacia atrás, operación manual |
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Gobierno |
Dirección asistida |
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Freno |
Freno de aire |
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Taxi |
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Cabina |
Cabina Isuzu FVZ GIGA 5X VC61, una fila y media |
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Configuración estándar |
Con A/C, USB, asistencia de dirección |
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Eje |
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Eje delantero |
7000 kilos |
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Eje trasero |
18000 kg (2 ejes) |
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Especificaciones de los neumáticos |
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Especificaciones de los neumáticos |
Neumático estándar 295/80R22.5, 6 neumáticos + 1 neumático de repuesto |
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camión cisterna |
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Volumen del tanque |
14000 litros |
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Material para cisternas de agua |
Acero carbono |
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Introducción |
• Succión ≥7 m Ancho del aspersor ≥14 m Alcance ≥28 m |
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• 2 x Sprays Front Road , 3 x Trasero y 2 x pulverizadores de batería para la parte delantera del tanque Cañón de agua con boquilla de niebla eléctrica en la parte superior del tanque |
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• 2 x Barras de caída traseras controladas individualmente |
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• Carrete de manguera de acero inoxidable con manguera y boquilla |
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[si !supportLists] • Controles neumáticos en cabina para todos los pulverizadores |
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[si !supportLists] • Pasamanos superiores (opcional) y escalera |
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[si !supportLists] • Válvulas de control de entrada y salida de agua |
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• Luz intermitente LED delantera y trasera |
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• Cuerdas de seguridad HALO (opcional) |
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Bomba |
Bomba de agua WEILONG 80QZF60/90S |
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Fluir |
60 metros ³ /hora |
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Elevar |
90 metros |
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Velocidad nominal |
1180 rpm |
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Rendimiento de autocebado |
1,5 min/4 m |
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Potencia nominal |
22,2 kW |
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» III . Detalles y ventajas del producto:
Configuración del chasis
• Modelo base: Chasis para vehículo comercial de servicio pesado Isuzu FVZ 6x4 GIGA VC61
• Distancia entre ejes: 4350+1370 mm (optimizado para transportar carga y flexibilidad de dirección)
• Tren motriz: Motor diésel turboalimentado de seis cilindros en línea Isuzu 6HK1-TCG60, 300 caballos de fuerza (221 kW), diseño de baja velocidad y alto torque, Euro VI
• Transmisión: Transmisión manual rápida de 9 velocidades (con sincronizadores), adaptable a condiciones complejas de la carretera.
Diseño de tanques
• Capacidad: Tanque de acero al carbono de 14 cbm, tratado con un revestimiento anticorrosión para una mayor vida útil.
• Estructura: Los paneles internos rompeolas optimizados reducen el chapoteo del líquido y mejoran la estabilidad de conducción.
Sistema de pulverización
• Spray para carretera delantera: 2 pulverizadores frontales para carreteras que cubren el área frente al vehículo, adecuados para lavar carreteras y reducir el polvo.
• Spray para carretera trasera: 3 rociadores traseros con ángulo de rociado e intensidad ajustables para satisfacer las necesidades de lavado y enfriamiento de la carretera.
• Rociador frontal del tanque: 2 x Rociadores de Masa, instalados en la parte delantera del tanque, para rociar lateralmente la carretera.
• Pistola de agua superior: Boquilla atomizadora eléctrica montada en la parte superior del tanque de agua (rango ≥ 25m, con 30 ° -90 ° ajuste del ángulo).
• Carrete de manguera: Enrollador de manguera de acero inoxidable con manguera y boquilla (manguera resistente a la presión de 20 m + boquilla multifunción).
Método de control:
Todo el sistema de pulverización del vehículo utiliza control neumático desde el interior de la cabina, y cada grupo de pulverización se enciende y apaga independientemente para una fácil operación.
Ayudas de seguridad
• Intermitentes LED: Los intermitentes LED delanteros y traseros de alto brillo proporcionan una advertencia eficaz durante las operaciones nocturnas.
• HALO ROPS (opcional): El sistema de protección antivuelco opcional mejora la seguridad durante operaciones elevadas.
• Pasamanos superiores y escalera: Acceso cómodo para el mantenimiento del tanque, con un diseño antideslizante estándar.
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» IV . Principio de funcionamiento
La potencia del chasis del camión cisterna Isuzu GIGA de 14 000 litros impulsa la bomba de agua, logrando una pulverización de alta presión. El motor, mediante una toma de fuerza, acciona la bomba de agua integrada (normalmente de tipo centrífugo). Esta bomba presuriza el agua del depósito a 0,5-1,2 MPa y la suministra a las boquillas mediante tuberías. Un sistema de control neumático en la cabina ajusta de forma independiente la presión de apertura y cierre de las boquillas delanteras, traseras, laterales y superiores para una pulverización precisa.
Ciclo del agua: El agua se inyecta a través de la entrada superior del tanque o del carrete de la manguera, se bombea y se presuriza, se distribuye a las boquillas seleccionadas y luego se aplica como un rocío atomizado (para supresión de polvo) o un chorro columnar (para lavado).
» 8. Escenarios de aplicación
• Saneamiento urbano: lavado de carreteras, supresión de polvo y riego de zonas verdes.
• Sitios de construcción: Supresión de polvo y enfriamiento de hormigón.
• Extinción de incendios de emergencia: Se puede utilizar temporalmente para extinguir incendios pequeños.