Cargador trasero de un solo eje Isuzu de 6 cbm
El compactador de carga trasera Isuzu 100P 6cbm está modificado sobre la base del chasis Isuzu 100P Euro 4, distancia entre ejes de 3360 mm, equipado con motor Isuzu 4JB1CN Euro 4 de 98 hp, cilindrada de 2771 ml, caja de cambios Isuzu MSB de 5 velocidades, la parte superior del cuerpo es una caja de basura compactadora de 6 cúbicos, el mecanismo de volteo del cubo colgante de la cola puede colgar un bote de basura estándar de 240L, la parte superior de la cabina está equipada con una luz de advertencia, el vehículo también está equipado con compresor de aire de frecuencia variable LCM-9L 12V DC, presión de escape nominal 0.8MPa, potencia 550W, el sistema de control eléctrico-neumático controla la carga y descarga de basura, incluida la caja de control electrónico de la cabina, la palanca de operación hidráulica manual del lado del conductor, la caja de control electrónico del portón trasero tres posiciones de operación.
Fabricante:
Powerstar TrucksCapacidad de trabajo:
6cbmDimensión:
6250X2150X2490mmTipo de cabina:
Isuzu 100P Euro 4 single row, 2 seats,with A/CDistancia entre ejes:
3360mmPotencia del motor:
98 HP / 72kWTipo de motor:
Isuzu 4JB1CNTracción del eje:
4x2,LHDCaja de cambios:
ISUZU MSB 5 forward gears& 1 reverse,manualObservaciones:
Equipped with hanging bucket flip mechanismCargador trasero de un solo eje Isuzu de 6 cbm Es un vehículo de saneamiento municipal eficiente y confiable, equipado con un motor turboalimentado Isuzu 4JB1CN (98 caballos de fuerza) y una caja de cambios MSB de cinco velocidades. Es potente, ahorra energía y es ecológico. El vehículo está equipado con una caja de compresión de gran capacidad de 6 metros cúbicos y adopta la tecnología de compresión de placa de empuje oblicua con una relación de compresión de 3:1, lo que puede aumentar significativamente la capacidad de carga de basura y reducir la frecuencia de transferencia. Su sistema de control inteligente de tres modos (caja de control electrónico de cabina, caja de control electrónico de portón trasero y válvula hidráulica manual) garantiza un funcionamiento flexible y eficiente, a la vez que cuenta con capacidades de asistencia en caso de emergencia. El vehículo adopta un diseño modular, los componentes clave son resistentes al desgaste y duraderos, el mantenimiento es conveniente, los costos de operación son bajos, y el portón trasero completamente sellado y las normas de emisiones Euro IV lo hacen más ecológico y cumple con la normativa.
● La mejor fábrica de camiones de carga trasera Isuzu de China
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● Garantía de tiempo de 24 meses
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Camión compactador de carga trasera Isuzu 100P de 6 cbm |
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Descripción del vehículo |
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Dimensiones generales |
6250X2150X2490mm |
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Peso bruto vehicular |
7300 kilos |
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Peso en vacío |
4850 kilogramos |
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Peso de carga |
3 toneladas |
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Marca del chasis |
Isuzu |
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Tipo de tracción |
4*2; Volante a la izquierda |
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Especificación de piezas superiores |
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Volumen del cubo de basura |
6 metros cúbicos |
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Material y grosor |
Lado: 3 mm Q345; Parte inferior: 4 mm Q235A |
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Tanque de aguas residuales |
200 litros |
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Tipo de Relleno de basura trasero
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Mecanismo de volteo para contenedor de basura colgante |
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Sistema de control |
Sistema de control neumático-eléctrico |
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Tipo de compactador |
Rellenar, empujar y comprimir |
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Ciclo de carga |
≤40 s |
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Ciclo de descarga |
≤45 s |
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Presión de trabajo del sistema de presión hidráulica |
16 MPa |
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SOCIEDAD ANÓNIMA |
Importación PLC (Controlador programable) |
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bomba de engranajes |
Hecho en china |
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válvula multivía |
Controlado por aire, fabricado en China |
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Cilindro de aceite hidráulico |
Hecho en china |
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Manguera hidráulica de goma |
Hecho en china |
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Descripción del chasis |
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Marca del chasis |
Isuzu |
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Taxi |
Isuzu 100P, una sola fila, 2 asientos, con A/C, USB, asistencia de dirección |
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Distancia entre ejes |
3360 mm |
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Especificaciones de los neumáticos |
700R16 |
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Cantidad de neumáticos |
6+1 unidades |
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Motor |
Tipo |
4 cilindros en línea, 4 tiempos, sobrealimentado, intercooler, refrigerado por agua |
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Modelo |
Isuzu 4JB1CN |
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Nivel de emisión |
Euro 4 |
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Desplazamiento/salida |
2771 ml |
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Caballos de fuerza |
98 CV / 72 kW |
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Velocidad nominal |
3400 rpm |
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Par máximo |
220 N.m |
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Velocidad máxima de par |
1700 rpm |
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Caja de cambios |
Modelo |
ISUZU MSB |
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Número de marchas |
5 marchas hacia adelante y 1 marcha atrás |
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Sistema de frenos |
Freno de aceite |
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Velocidad máxima |
95 kilómetros por hora |
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Eje |
Frente |
2580 kilogramos |
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Trasero |
4720 kilogramos |
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Suspensión |
Ballestas |
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Tanque de combustible |
Tipo |
Depósito de combustible de hierro, con tapa con cerradura |
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Capacidad |
100 litros |
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Opcional |
Se pueden equipar alarma trasera y cámara. |
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Se puede elegir entre válvulas múltiples italianas. |
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Se pueden elegir contenedores de 240 L (contenedor simple o doble) o contenedores estándar de 660 L, 1100 L con elevador de contenedores. |
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★ Rendimiento del chasis: El gen de confiabilidad de la plataforma Isuzu Euro IV
El Compactador de carga trasera Isuzu ELF 100P 6CBM Está construido sobre el chasis Isuzu 100P Euro IV. Está equipado con un motor diésel turboalimentado 4JB1CN. Su cilindrada de 2.771 L genera 98 CV y un par máximo de 220 N. · m (1700 rpm). El motor incorpora tecnología common rail de alta presión y está equipado con un sistema de recirculación de gases de escape EGR. No solo cumple con la normativa de emisiones Euro IV, sino que también ofrece un rendimiento a baja velocidad y alto par, ideal para las frecuentes paradas y arranques en la recolección de basura y el transporte. Equipado con la transmisión manual MSB original de cinco velocidades, la relación de transmisión está optimizada, alcanzando la primera velocidad 5.094, lo que garantiza una alta eficiencia de potencia al arrancar con carga pesada.
★ Sistema superior: Caja de compresión modular y sistema de control inteligente
La caja compactadora de 6 metros cúbicos está fabricada con placa de acero de alta resistencia al desgaste (material Q345B, 4 mm de espesor), y el mecanismo de compresión adopta un diseño de placa de empuje inclinada con una relación de compresión de 3:1. Con un cilindro de compresión de dos etapas (diámetro del cilindro: 140 mm/diámetro de la varilla: 85 mm, presión de trabajo: 16 MPa), la densidad de residuos puede aumentarse a más de 0,8 t/m³. ³ El portón trasero adopta tecnología de bloqueo hidráulico completamente sellada, y la tira de sellado de goma tiene un rango de temperatura resistente a la intemperie de -40 °C. °C hasta 120 °C para garantizar que no haya fugas durante el transporte.
El sistema de carga está equipado con un mecanismo de volteo de cubo colgante completamente automático, que es adecuado para cubos de basura redondos estándar europeos de 240L (estándar DIN30700), el ángulo de inclinación máximo del marco de elevación es de 120 ° , y el tiempo de ciclo único es ≤ 25 segundos. Las piezas articuladas clave utilizan cojinetes autolubricantes y el ciclo sin mantenimiento supera las 5000 acciones. El grupo de luces LED de advertencia, instalado en la parte superior de la cabina, tiene un alcance de advertencia efectivo de 200 metros.
★ Sistema de control integrado neumático-eléctrico
● Unidad de potencia: El compactador de aire de frecuencia variable de CC LCM-9L incorpora un motor síncrono de imanes permanentes con un desplazamiento de 900 L/min (0,8 MPa en condiciones de trabajo) y una potencia de 550 W, lo que lo hace un 30 % más eficiente energéticamente que un compactador de aire de pistón tradicional. Incorpora un módulo regulador de presión inteligente PID para una precisión de control de presión. ± 0,02 MPa.
● Control de tres modos:
◇ Caja de control electrónico de la cabina: incluye interruptor, modo de carga, modo de descarga, botones de elevación/limpieza del portón trasero, empuje/retracción de la pala.
◇ Palanca de operación manual del lado del conductor: Incluye empuje/retracción de la pala, deslizamiento hacia arriba y hacia abajo, apertura/raspado del llenador, subida y bajada del raspador, colgado de baldes y operaciones con botes de basura
◇ Caja de control electrónico del portón trasero: Incluyendo ciclo único, ciclo continuo, raspador abierto/raspado, deslizamiento hacia arriba y hacia abajo, contramovimiento, modo manual y otros botones de operación, perilla de mecanismo de giro, botón de freno de emergencia, etc.
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El camión de basura de carga trasera Isuzu sin CDL está propulsado por un motor diésel robusto y de bajo consumo de combustible, que proporciona amplios caballos de fuerza y torsión para manejar cargas pesadas y terrenos desafiantes. La avanzada tecnología del motor garantiza un rendimiento óptimo y al mismo tiempo minimiza las emisiones, lo que lo convierte en una opción respetuosa con el medio ambiente para las operaciones de gestión de residuos.La cabina ergonómica y fácil de usar del camión está diseñada pensando en la comodidad y seguridad del conductor. Cuenta con controles e instrumentación modernos, lo que permite una fácil operación y monitoreo de funciones cruciales del vehículo. La espaciosa cabina proporciona una excelente visibilidad, lo que reduce el riesgo de accidentes y mejora la eficiencia general durante la recogida de residuos.
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La decisión exclusiva del gobierno camboyano de introducir mini camiones de basura de carga trasera Isuzu significa su compromiso de mejorar las prácticas de gestión de residuos en todo el país. Con su diseño compacto, sistemas de carga eficientes y características de sostenibilidad ambiental, estos camiones están preparados para revolucionar las operaciones de recolección de residuos, lo que conducirá a una Camboya más limpia y saludable. El programa de mantenimiento específico del gobierno subraya la importancia del mantenimiento y la capacitación continuos para garantizar el éxito a largo plazo de esta iniciativa.
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