Camión cisterna de combustible todoterreno Isuzu 4x4
El camión cisterna de combustible todoterreno Isuzu 4x4 con tracción en las cuatro ruedas es un vehículo profesional de transporte de diésel y gasolina, construido sobre un nuevo chasis de camión Isuzu NPR 4WD, utilizado principalmente para el transporte de combustible. Su diseño de tracción en las cuatro ruedas (AWD) le proporciona una excelente transitabilidad y adaptabilidad a carreteras en condiciones difíciles. El volumen del tanque de combustible, personalizado a medida, es de 5 metros cúbicos, lo que garantiza flexibilidad y eficiencia de carga. Equipado con motores diésel Isuzu de la serie 4KH1 de tecnología japonesa con 120/130/150 CV de potencia y emisiones Euro 6, garantiza la potencia suficiente y cumple con las normas de protección ambiental. Es apto para el almacenamiento y transporte de combustible.
Fabricante:
POWERSTARCapacidad de trabajo:
5000 L fuelDimensión:
6200x2250x2550 mmTipo de cabina:
New NPR / NQRDistancia entre ejes:
3360Potencia del motor:
132 HPTipo de motor:
Isuzu 4KH1CN6HBTracción del eje:
4x4Caja de cambios:
Isuzu MYY 6-shiftObservaciones:
ISUZU 4x4 model with refueling dispensercamión cisterna de combustibleTambién llamadocamión cisterna de petróleo, camión cisterna de combustible, que podría estar equipado con una bomba de combustible para realizar el bombeo de entrada y salida,Camión cisterna de combustible todoterreno Isuzu 4x4Con dispensador de combustible para abastecer diversos tipos de aceite, combustible, diésel y gasolina a otros equipos en cualquier lugar. La carrocería del camión cisterna puede dividirse en varios compartimentos para transportar diferentes tipos de combustible, con carga y descarga completamente independientes. El material del camión cisterna puede ser acero al carbono, acero inoxidable o aleación de aluminio.
Desde la perspectiva de la configuración del chasis del camión Isuzu, el modelo PT5070GYY del camión cisterna de combustible 4x4 de Isuzu está equipado con un motor diésel 4KH1CN6HB de tecnología japonesa ISUZU con 132 HP y un nivel de emisiones de 2999 cc. Está equipado con una caja de cambios manual MYY de 6 cambios (6 hacia adelante y 1 hacia atrás), neumáticos 7.50R16 con 6+1 piezas, incluyendo una rueda de repuesto, con una distancia entre ejes de aproximadamente 3360 mm. Está equipado con un bastidor de alta resistencia y un sistema de suspensión de alta resistencia para satisfacer las necesidades especiales del transporte de cisternas de petróleo. También está disponible como versión todoterreno 4x4. El sistema de tracción total está disponible para diferentes tipos. También está equipado con dispositivos de seguridad como ABS y frenos de aire para garantizar la estabilidad durante el transporte.
Un camión cisterna ISUZU es un vehículo para el transporte de líquidos inflamables, equipado con un tanque, un dispositivo antiestático, una tubería de combustible, una válvula de manija y un equipo extintor de incendios, que se utiliza para transportar diésel. Además de los dispositivos y funciones básicos de un camión cisterna, también está equipado con un sistema de bombeo de combustible, un dispensador de combustible con tubería de repostaje, instrumentos de trabajo y dispositivos de control. Puede extraer el petróleo del depósito a su propio tanque y llenarlo a otros contenedores, como un vehículo de transporte de líquidos.
La carrocería del camión cisterna de combustible todoterreno ISUZU 4x4 suele estar fabricada en acero al carbono, con pintura antiestática en el interior y el exterior. El interior es liso y sin esquinas muertas. Se puede diseñar una estructura multicabina según las necesidades para facilitar el subembalaje y el transporte.En cuanto a sus escenarios de aplicación, el camión cisterna de combustible Isuzu no solo es apto para el transporte convencional de petróleo, sino que también puede personalizarse como vehículo de transporte de mercancías peligrosas según los requisitos normativos, incluyendo dispositivos antiestáticos, válvulas de cierre de emergencia y otros equipos de seguridad. Las características de tracción total 4x4 del camión cisterna de reabastecimiento todoterreno Isuzu son especialmente adecuadas para terrenos complejos como zonas montañosas y yacimientos petrolíferos. Su diseño de 5000 litros de capacidad cumple con las restricciones de tráfico urbano, equilibra la capacidad de carga y los costos operativos, y se convierte en una herramienta de transporte eficiente para empresas de logística y particulares.
| Descripción del camión cisterna de combustible todoterreno Isuzu 4x4 | |
| Dimensiones generales | 5995*1960*2650 |
| Peso bruto vehicular | 64350 kilogramos |
| Peso en vacío | 3450 kilogramos |
| Marca del chasis | Isuzu 600P |
| Tanque de combustible Isuzu tDescripción de Anker | ||
| Capacidad del tanque | 5 metros cúbicos / 5000L | |
| Material de cisterna | Acero carbono | |
| Espesor | Carrocería del camión cisterna | 4mm |
| End cover | 5mm | |
| Tanker shape | Square | |
| Tanker compartment | 2 compartment (optional: several compartment) | |
| Standard configuration |
2 set manhole Equipped with double discharge valve and valve box. Equipped with surge baffles, ladder, roof coaming, skid resistant walkway, and toolbox. Electrostatic conducting tape and double fire extinguishers. |
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| Optional |
Tanker material: aluminum alloy; stainless steel Chinese standard configuration is available, or other world famous fuel configuration. The whole set of European configurations for each compartment: European type manhole,over flow probe system, vapor recovery system, bottom valve, API adaptors. Emergency bottom valve and foldable aluminum handrail. Others: fuel pump, refueling dispenser, flow meter, dipstick, etc. |
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| ISUZU 4x4 NPR Truck Chassis Description | ||
| Chassis model | QL1073 | |
| Cab | New NPR Single row, with A/C | |
| Wheelbase | 3360mm | |
| Tire specification | 7.50R16 | |
| Tire quantity | 6+1 units | |
| Engine | Engine model | 4KH1CN6HB |
| Emission level | Euro 6 | |
| Displacement/output | 2999ml/97kw | |
| Horse power | 132hp | |
| Gear box | Model | ISUZU MYY |
| Number of gears | 6 forward gears& 1 reverse | |
| Brake system | Full air brake with ABS for safety | |
| Axle | Front | 2.5T |
| Rear | 4.8T | |
| Fuel tanker | Type | Stainless steel tanker |
| Capacity | 100L | |
As one of the most popular fuel truck, ISUZU 4x4 offroad diesel bowser vehicle is the best option, and the design of truck tanker have below advanced features:
The shape of the fuel truck tank body varies according to the special vehicle companies, including round, oval, rectangular, trapezoidal, etc.
The top of the tank body is equipped with a manhole cover, a breathing valve, an oil and gas recovery system and a guardrail;
The bottom of the oil tank is equipped with a sedimentation tank, and the tail is equipped with a rear oil drain valve;
The tank body is equipped with ladders and walkways for getting on and off the oil tank (optional tank top walkway);
The inside of the tank is equipped with horizontal and vertical partitions to reduce the fluctuation of the liquid in the tank when the car accelerates and decelerates
In order to allow Isuzu 4x4 offroad new NPR fuel bowser truck owners to better use the four-wheel drive function, the precautions, operating instructions, and maintenance cycles are listed for reference.
We POWERSTAR build four-wheel drive has a low-speed four-wheel drive function, and the four-wheel drive and two-wheel drive can be switched.
There are two red rocker switches on the cab work bench.
The right switch is the switch between two-wheel drive and four-wheel drive.
Press the upper position for two-wheel drive, and press the circle below for four-wheel drive.
The left switch is the switch between high speed and low speed.
Press the upper position for high speed, and press the circle below for low speed.
1. When the four-wheel drive is not used, the right switch is on the two-wheel drive, and the left switch is on the high speed, which is convenient for high-speed driving, car delivery, and long-distance transportation.
2. When the four-wheel drive is used, the right switch is on the four-wheel drive, and the left switch is on the low speed,so that the speed of the Isuzu AWD fuel truck is reduced, the four-wheel drive is involved in the work, and it is convenient to get out of trouble. Convenient to drive in places with poor road conditions.
The switch between high speed and low speed, and the switch between two-wheel drive and four-wheel drive must be done when the car is parked. The truck cannot move, and the air pressure must be above 8 pressures.
The gear oil of the transfer case and the front drive axle should be changed after the first 3,500 kilometers of driving, and the second oil should be changed after 6,500 kilometers of driving.The later oil change cycle should be changed after 20,000 kilometers or half a year.The oil products should be selected in accordance with national standards and local temperatures.Because the working environment of the four-wheel drive vehicle is poor, the front drive axle should be maintained frequently.The grease of the grease fitting should be applied once a month, and the grease maintenance of the shaft head should also be done once every two months to prevent abnormal wear. Moreover,pay attention to the damage caused by the aging of the front steel plate, the decrease in elasticity, and the excessive load in the front, which leads to the engine and the front drive axle being too close.
The Isuzu All wheel drive Fuel Tank Transportation Trucks are specifically designed for oil transportation in Philippines. They are well-suited for applications in industries such as mining, construction, and logistics, where the efficient and secure delivery of oil products is crucial for uninterrupted operations. The upper body of the Isuzu 4x4 fuel bowser tank truck can be customized according to specific customer requirements. Additional features, such as specialized compartments, equipment mounts, or safety enhancements, can be incorporated to enhance functionality and meet individual needs.Philippines cusotmer purchased Isuzu All Drive Oil Transportation Truck is a specialized vehicle designed for transporting and storing oil and other fuels. These trucks are equipped with advanced features and capabilities to ensure safe and efficient transportation of oil products. Some key features of 4x4 offroad fuel bowser include:
4x4 All-Wheel Drive:Estos camiones de combustible 4x4 Isuzu están diseñados con sistemas de tracción en las cuatro ruedas, lo que proporciona una excelente tracción y estabilidad en diversas condiciones de terreno, lo que los hace adecuados para entornos todoterreno y desafiantes.
Tanques de alta capacidad:Todos los camiones Isuzu para el transporte de aceite están equipados con cisternas de gran capacidad para almacenar y transportar productos derivados del petróleo. La capacidad de la cisterna varía según el modelo y la configuración.
Surtidor de combustible:Estos camiones de combustible todoterreno 4x4 de Isuzu a menudo están equipados con dispensadores de combustible, lo que les permite llenar diferentes tipos de aceite a otros equipos en cualquier ubicación.
Material personalizable:El material del tanque puede ser de acero al carbono, acero inoxidable o aleación de aluminio, según el uso previsto y las condiciones ambientales.
Motores potentes:Los camiones cisterna de petróleo con tracción en las cuatro ruedas están equipados con motores de alto rendimiento, lo que garantiza un transporte eficiente y confiable de productos petrolíferos.
Funciones de seguridad avanzadas:Estos camiones están equipados con características de seguridad para garantizar el transporte seguro de productos derivados del petróleo, como sistemas de frenos antibloqueo, control de estabilidad y sistemas de prevención de colisiones.
Japan ISUZU 4x4 AWD Mobile Oil Tank Truck, All wheel drive Refuelling Petroleum Tanker Trucks for sale
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El camión dispensador de combustible móvil 6000L NPR Isuzu 4x4 para Filipinas, también llamado camión de combustible móvil Isuzu NPR con tracción total, camión móvil de carga de aceite Isuzu NPR, camión de recarga de aceite Isuzu ELF, etc. Se utiliza principalmente para el almacenamiento y transporte de petróleo. El camión cisterna de combustible Isuzu puede equiparse con un dispensador de combustible por computadora. Podría utilizarse como estación de servicio móvil. Según las diferentes necesidades, el camión cisterna de combustible se utiliza en ciudades, suburbios, plantas mineras, muelles, aeropuertos, estaciones de autobuses, carreteras rurales y muchos otros lugares que no cuentan con una estación de servicio. En realidad, se le puede llamar estación de servicio móvil.
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El camión de combustible militar todoterreno Isuzu elf 700p con medidor de flujo es un camión cisterna de petróleo especial diseñado para transportar y dispensar combustible, como diesel, gasolina o queroseno, y está equipado con un medidor de flujo para medir el volumen de combustible que se transfiere. Los medidores de flujo son esenciales para una facturación precisa, maximizar las ganancias y garantizar mediciones precisas durante el proceso de transferencia. Los medidores de flujo utilizados en los camiones de combustible Isuzu con tracción total pueden ser mecánicos o digitales, siendo las opciones comunes los tipos de turbina o engranajes ovalados. Estos medidores son adecuados para diversos combustibles, incluidos diésel, biodiésel, queroseno, gasolina, aceite, DEF, aceite para calefacción, grasa y ciertos productos químicos.
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Los camiones de transporte de combustible y aceite de 4.000 litros y 5 toneladas Mongolia Isuzu NPR ELF 700P se utilizan comúnmente en la industria del petróleo y el gas, así como en otras industrias que requieren el transporte y almacenamiento de productos derivados del petróleo. Están diseñados para satisfacer diversos requisitos en campos como la construcción, el mantenimiento, los servicios de emergencia y más, mejorando significativamente la eficiencia operativa.
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Basket cranes, Aerial Platform Lift Bucket Truck,Aerial Access Platforms,Aerial Platform Trucks,Truck mounted telescopic aerial platform,ISUZU Hydraulic Aerial Platform Truck
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Se vende vehículo de rescate con iluminación telescópica Isuzu. El camión de bomberos con iluminación de rescate Isuzu es un vehículo de extinción de incendios especialmente diseñado para respuesta a desastres y rescate de emergencia. El camión está equipado con equipos de iluminación que pueden proporcionar un potente soporte de iluminación en escenas de desastres y crear un buen ambiente de trabajo para los rescatistas y otros trabajadores de emergencia. Camión basado en el chasis original del camión ISUZU NKR, modelo de conducción todoterreno 4x2 o 4x4 opcional, motor diésel 4KH1 de 120 HP, caja de cambios manual MSB de 5 cambios, estructura de marco de aleación de aluminio completa, montado en camión con sistema de iluminación de alta potencia, con altura de elevación que puede ser de hasta 7,5 m, 4 lámparas en total, cada una con una potencia de 1000 W, el radio de trabajo puede ser de 400 °
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Una camioneta Isuzu grúa (también llamada Isuzu destructor, camión de averías, vehículo de recuperación o camión de averías) es un camión utilizado para mover vehículos de motor discapacitados, mal estacionados, incautados o indispuestos de otro modo. Esto puede implicar recuperar un vehículo dañado en un accidente, devolverlo a una superficie transitable en un percance o condiciones climáticas adversas, o remolcar o transportar uno en una plataforma a un taller de reparación u otro lugar. La nueva grúa pickup Isuzu se diferencia de un remolque para transportar automóviles, que se utiliza para mover varios vehículos nuevos o usados simultáneamente en operaciones de transporte de rutina.
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Hyundai Flatbed Wrecker Towing trucks is special truck and installed with the lift,drag and crane etc equipments on the basis of special chassis. It has the powerful function such as lifting,traction,hoisting,lifting platform,carrying transport etc.
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