Chasis de camión todoterreno Isuzu 4x4 de 4 ruedas , está equipado con un sistema de tracción dinámico 4x4 , una sola fila, una sola rueda trasera, motor 4HK1-TCG61 de 190 caballos de fuerza, distancia entre ejes de 3815 mm, este chasis es capaz de manejar viajes largos y terrenos desafiantes sin sudar. . Su fiabilidad y robustez lo hacen ideal para exploradores y usuarios profesionales.
Capacidad de trabajo:
5～8 tonsPotencia del motor:
190HPTipo de motor:
4HK1-TCG61Tracción del eje:
4X4,LHDCaja de cambios:
MLD-6 speed, manualObservaciones:
Isuzu 700P 4WD 4 wheel off-road truck chassis
Chasis de camión todoterreno Isuzu 4x4 también llamado chasis de camión todoterreno Isuzu 700P 4x4, chasis de camión todoterreno Isuzu NPR 4WD, chasis de camión todoterreno con tracción total Isuzu 700P, chasis de camión todoterreno Isuzu 700P de 4 ruedas 4WD. El chasis Isuzu personifica la durabilidad robusta y la capacidad todoterreno. Con su configuración de una sola fila y una sola rueda trasera, esta bestia está diseñada para conquistar terrenos desafiantes con facilidad. Construido sobre un marco resistente, el chasis del camión todoterreno Isuzu 4x4 garantiza estabilidad y resistencia, lo que lo hace ideal para aventuras todoterreno difíciles.
Equipado con un sistema dinámico de tracción 4x4, el chasis del camión todoterreno 4x4 de Isuzu sobresale al atravesar paisajes accidentados, pendientes pronunciadas y obstáculos de agua. Su potente motor ofrece amplio par y caballos de fuerza para un rendimiento excepcional. El sistema de suspensión absorbe impactos, proporciona estabilidad y mejora el manejo en superficies irregulares.
Combinando confiabilidad, durabilidad y destreza todoterreno, el chasis del camión todoterreno 4x4 de Isuzu es un compañero versátil y formidable para los entusiastas y aventureros todoterreno que buscan escapadas emocionantes al aire libre.
Chasis de camión todoterreno 4x4 de 4 ruedas Isuzu 700P |
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Modelo de chasis |
Suzuki 700P |
Tipo de conducción |
4x4, volante a la izquierda |
Dimensión total (L*W*H) |
6980*2170*2410mm |
Peso bruto total |
10 55 0kg |
Peso en vacío |
340 0kg |
Carga por eje: |
3350/6650 kilos |
Distancia entre ejes |
3815 mm |
Pista delantera/derecha |
1680/16 8 0mm |
Ángulo de aproximación/Ángulo de salida(o) |
20/17 |
Taxi |
Individual , con 3 plazas. |
Neumático No. |
4+1 |
Neumático |
235/75R17.5 |
Color: |
Opcional |
Velocidad máxima (km/h) |
1 1 0 kilómetros por hora |
Motor |
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Sistema de motor |
4 tiempos, riel común de alta presión, turboalimentado con interenfriamiento, 4 cilindros |
Ruta de emisión |
FAP |
Modelo |
4HK1-TC G61 |
Tipo de combustible |
Motor diesel |
Salida máxima |
1 39 kilovatios |
Caballo de fuerza: |
19 0 CV |
Par máximo |
5 07 N.m/ 2 600 rpm |
Estándar de emisión |
Euro V /VI |
Desplazamiento: |
5193ml |
Transmisión: |
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Modelo: |
Velocidad MLD-6 |
Tipo |
Manual |
Adelante atras |
6F/1R |
Sistema de frenos: |
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Freno de servicio |
Freno de aire comprimido de doble circuito |
Freno de mano |
Energía de resorte, aire comprimido funcionando en las ruedas traseras |
Sistema auxiliar |
Freno de escape del motor |
Sistema eléctrico |
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Batería |
2*12-70Ah |
Alternador |
28V-70Ah |
Inicio |
24V/7.5Kw |
Cabina |
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Cabina individual con aire acondicionado |
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Otro equipo: |
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Dirección asistida, ABS, Batería sin mantenimiento, Marcado retrorreflectante |
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Diseñado con una configuración de una sola fila y una sola rueda trasera, el chasis de camión todoterreno Isuzu 4X4 representa una plataforma robusta y versátil diseñada para afrontar terrenos desafiantes y una variedad de aplicaciones.
The Isuzu 4x4 off-road truck chassis represents the pinnacle of rugged engineering, designed to conquer the toughest terrains with unmatched grit and determination. This single-row, single-rear-wheel behemoth embodies durability, reliability, and pure off-road capability, making it a formidable contender in the world of adventure and exploration.
Design and Construction
● Built to withstand the rigors of off-road driving, the Isuzu 4X4 off road truck chassis features a sturdy frame that provides a solid foundation for the entire vehicle. The single-row design optimizes weight distribution, enhancing stability and handling on uneven surfaces. The single rear-wheel configuration, while less common in some off-road vehicles, offers unique advantages such as increased ground clearance and maneuverability in tight spaces.
● The chassis is constructed from high-strength steel to ensure durability and longevity even in extreme conditions. This material choice also contributes to the overall strength of the vehicle, allowing it to carry heavy loads with ease. The chassis is designed to withstand the shocks, impacts and vibrations inherent to off-road driving, ensuring the vehicle remains reliable and functional even after extended use.
Drivetrain and Performance
● At the heart of the Isuzu 4WD off road truck chassis is a powerful engine that delivers ample torque and horsepower to tackle steep hills, rocky trails and other obstacles. The engine is paired with a durable drivetrain that provides smooth shifting and reliable performance even in the most demanding situations. The 4X4 drive system ensures the vehicle has excellent traction and stability on slippery or loose surfaces, allowing it to traverse the most challenging terrain with ease.
● The chassis is also designed to accommodate a wide range of tire sizes and types, including off-road pattern tires that provide excellent grip and traction on harsh surfaces. The tires are mounted on rugged wheels that can withstand the rigors of off-road driving, ensuring the vehicle remains maneuverable even in the harshest conditions.
Technical drawing of Isuzu 700P 4x4 3815mm wheelbase off road truck chassis
Technical drawing of Isuzu 700P 4x4 4175mm wheelbase off road truck chassis
Off-Road Capabilities
● The Isuzu 4WD off road truck chassis is designed for off-road use with features that enhance its capabilities in challenging environments. The increased ground clearance provided by the single rear wheel configuration enables the vehicle to traverse obstacles that would otherwise be impassable. Its single-row configuration allows for agile maneuverability, while the single rear wheel layout enhances traction and stability, ensuring a steady grip on the toughest trails.
● The chassis also features a high ground clearance exhaust system to prevent damage from rocks and other debris, ensuring the engine is protected and operating properly.
● In addition to its physical attributes, the chassis is also equipped with advanced features that further enhance its off-road capabilities. These include a part-time 4WD system that allows the driver to switch between 2WD and 4WD modes as needed, ensuring optimal traction and fuel efficiency. The vehicle is also equipped with a differential lock that can be engaged when needed, providing more traction and control in difficult situations.
Suspension and Handling
Designed for optimal performance, the Isuzu 4x4 chassis' suspension system absorbs shocks, maintains stability, and provides a smooth ride over rough surfaces. The chassis' single-row, single rear wheel configuration plays a vital role in enhancing its handling capabilities, allowing it to navigate tight corners and rough terrain with agility and precision.
Customization and Versatility
The Isuzu 4X4 off-road truck chassis is highly customizable, allowing owners to tailor the vehicle to their specific needs and preferences. The chassis can be equipped with a variety of accessories and upgrades, including winches, light bars, and other equipment that enhance its performance and functionality. The vehicle can also be customized with a variety of body styles and colors, allowing owners to express their own personality and style.
Isuzu 700P all-wheel drive off-road chassis plays an important role in many fields and scenarios with its excellent off-road performance, strong carrying capacity and wide range of uses. The following are its usage scenarios:
1. Off-road adventure and leisure:
It is suitable for off-road enthusiasts to carry out long-distance crossing, desert exploration, mountain forest off-road and other activities. Its powerful four-wheel drive system and high ground clearance can easily cope with complex and changeable terrain, providing excellent passability and stability.
2. Military and rescue:
En el ámbito militar, este vehículo se utiliza a menudo como vehículo de patrulla, vehículo de comando o vehículo de rescate, que puede moverse rápidamente en entornos hostiles del campo de batalla y realizar diversas tareas. Al mismo tiempo, su robusta carrocería y su potente sistema de energía también son adecuados como vehículo de rescate para brindar respuesta y apoyo rápidos en desastres naturales o emergencias.
Chasis de camión todoterreno Isuzu 700P 4x4
3. Operaciones de ingeniería:
En el campo de la construcción de ingeniería, este vehículo se puede utilizar para transportar equipos y materiales pesados, como materiales de construcción, equipos mecánicos, etc. Su gran capacidad de carga y rendimiento todoterreno pueden satisfacer las necesidades complejas y cambiantes del sitio de ingeniería.
4. Agricultura y silvicultura:
En los sectores agrícola y forestal, este vehículo se puede utilizar para tareas como operaciones agrícolas, patrullas forestales y transporte de madera. Su sistema de tracción en las cuatro ruedas y su estructura de chasis duradera pueden adaptarse a campos fangosos y accidentados y a caminos forestales.
5. Operaciones especiales:
También se puede utilizar en algunas industrias especiales, como exploración petrolera, estudios geológicos, minería de minerales, etc. Su gran capacidad todoterreno y durabilidad pueden satisfacer las necesidades de estas industrias que trabajan en áreas remotas.
Vista frontal del chasis del camión todoterreno Isuzu 700P 4WD
Vista trasera del camión todoterreno Isuzu 700P 4WD
Volante del chasis del camión todoterreno Isuzu 700P 4x4
Detalles del chasis del camión todoterreno Isuzu 700P 4x4
Detalles del chasis del camión todoterreno Isuzu 700P 4x4
Detalles del chasis del camión todoterreno Isuzu 700P 4x4
Nuevo chasis de camión ISUZU serie N, para montar con motor diésel 4KH1CN, con potencia de motor que puede ser de 98HP o 120HP, 4 cilindros en línea, turbocompresor, refrigeración intermedia, sistema de inyección diésel common-rail de alta presión, motor refrigerado por líquido. Modelo de tracción 4x2 o 4x4 con eje delantero de 2,5 toneladas y eje trasero de 4,8 toneladas. Sensación de conducción cómoda en la cabina con aire acondicionado equipado, también radio AM/FM y MP3 USD para reproducción de vídeo. El camión se puede montar con un camión compactador de basura ISUZU, un camión barredor de carreteras Isuzu, un camión de aguas residuales Isuzu, un camión de bomberos Isuzu, un camión cisterna Isuzu, etc.
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Camiones con chasis de cabina Isuzu NPR a la venta de varias fuentes confiables. Puede encontrar chasis de cabina de camión Isuzu a la venta en Powerstar, un reputado fabricante de camiones Isuzu que ofrece una gama de camiones de cabina con chasis Isuzu. Como el chasis de camión con cabina Isuzu NKR, el chasis de camión con cabina Isuzu FVR, el chasis de camión con cabina Isuzu Giga, etc.
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Chasis de camión ISUZU 4x2 NPR japonés RHD para venta caliente, motor diésel Isuzu 4HK1-TC de nuevo diseño y mejor calidad con emisiones de 190HP y 5193cc, caja de cambios manual MLD de 6 cambios con 6 marchas adelante y 1 marcha atrás, gabinete Isuzu de soldadura de acero completo con función de inclinación hacia adelante, y dirección personalizada con volante a la derecha, conducción cómoda y confiable. Distancia entre ejes opcional de 3815 mm, 4175 mm, 4475 mm y 5200 mm. Neumáticos sin cámara estándar con modelo 235/75R17.5, neumático único en la parte delantera y neumáticos duraderos en la parte trasera, también equipados con un juego de neumáticos de repuesto de tamaño completo para emergencias.
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Equipado con un potente motor, el chasis Isuzu NKR proporciona amplio par y caballos de fuerza para afrontar pendientes pronunciadas, senderos rocosos y caminos embarrados con facilidad. Su avanzado sistema de transmisión permite una entrega fluida de potencia a las cuatro ruedas, proporcionando máxima tracción y control en condiciones todoterreno desafiantes. El chasis del camión todoterreno Isuzu NKR está propulsado por un potente y eficiente motor diésel, que ofrece amplio par y caballos de fuerza para afrontar pendientes pronunciadas y obstáculos desafiantes.
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La cabina doble Isuzu 700P en chasis de camión es un chasis de vehículo comercial versátil, confiable y duradero. Está diseñado teniendo en cuenta la comodidad de marcha, la capacidad de carga, el rendimiento y la estabilidad, y es adecuado para una amplia gama de necesidades comerciales y de transporte. Ya sea transporte de carga, transporte de pasajeros o vehículos especiales, este chasis tiene un buen rendimiento y es una opción confiable que puede brindar un sólido soporte para las operaciones comerciales de los usuarios.
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Chasis de camión de carga Isuzu ELF NPR 700P, para montar con motor diésel 4KH1-TCG61, con potencia de motor 190HP, 4 cilindros en línea, turbocompresor, interenfriamiento, sistema de inyección diésel common-rail de alta presión, motor refrigerado por líquido. Camión modelo 4x2 LHD con eje delantero de 4 toneladas y eje trasero de 7 toneladas. El motor tiene gran potencia, bajo consumo de combustible, confiabilidad y durabilidad. Reconocida por su excelente combinación de economía, seguridad, confiabilidad y durabilidad, es una camioneta liviana muy popular en muchos países.
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Este chasis 100P está equipado con un motor 4KH1CN6LB de 120 HP, transmisión manual MSB-5 con 5 marchas adelante y 1 marcha atrás, chasis recientemente desarrollado con 2 asientos, distancia entre ejes 3360 mm, GVW7300 kg; volante multifunción, cámara de visión trasera, diseño de carrocería moderno, bajo consumo de combustible, bajo costo de mantenimiento, altamente maniobrable.
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El chasis Isuzu KV100 es económico, práctico, eficiente y confiable, y es adecuado para diversas tareas de transporte liviano, como distribución urbana de corta distancia, transporte logístico urbano, etc. El chasis Isuzu KV100 tiene un diseño estructural sólido, potencia abundante y estable. control, seguridad y confiabilidad, y es un chasis de vehículo comercial pequeño preferido por los usuarios.
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