Camión frigorífico con tracción en las cuatro ruedas Isuzu 700P, modificado sobre la base del chasis de doble fila con tracción en las cuatro ruedas Isuzu 700P4x4, con una distancia entre ejes de 4175 mm, equipado con motor Isuzu 4HK1-TCG61, 190 CV de potencia, caja de cambios Isuzu MLD de 6 velocidades y una carrocería de caja refrigerada de 4800×2350×1900 mm, fabricado en fibra de vidrio, material de panel FRP + espuma PU + FRP 105 mm, panel sándwich completamente cerrado, puerta del lado derecho, puerta trasera de doble apertura de tamaño completo, piso antideslizante y resistente al desgaste, tablero trasero en la parte trasera para fácil carga y descarga, equipado con unidad de refrigeración KAIXUE-660.
Fabricante:
Powerstar TrucksCapacidad de trabajo:
4.8mDimensión:
7280 x 2450 x 3350mmTipo de cabina:
Isuzu 4WD double row cabin,2+3 seatsDistancia entre ejes:
4175mmPotencia del motor:
190HPTipo de motor:
Isuzu 4HK1-TCG61Tracción del eje:
4×4Caja de cambios:
Isuzu MLD 6-speed,manualObservaciones:
KAIXUE-660 independent unit,with hydraulic plate at the rear of truckElCamión de carga refrigerado Isuzu con tracción 4x4Es un vehículo de transporte de cadena de frío diseñado para condiciones viales complejas. Está construido sobre una base de 4×Chasis de doble fila con tracción en las cuatro ruedas y 4x4, equipado con un motor Isuzu 4HK1-TCG61 de 190 caballos de fuerza, potente y excelente transitabilidad. La carrocería es de plástico reforzado con fibra de vidrio, con estructura compuesta de espuma FRP+PU, excelente aislamiento térmico, puerta derecha simple y puerta trasera doble de serie, y está equipada con suelo antideslizante y resistente al desgaste, y placa trasera hidráulica, lo que facilita la carga y descarga. El sistema de refrigeración utiliza una unidad independiente KAIXUE-660, con un rango de control de temperatura de -15 °C.℃~+20℃, que puede satisfacer diversas necesidades, como congelación y refrigeración. El vehículo cuenta con tracción total todoterreno y un eficiente rendimiento de la cadena de frío, y es apto para el transporte en entornos hostiles, como el de alimentos frescos y medicamentos. Es una solución profesional y confiable para la cadena de frío.
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Camión congelador Isuzu ELF 700P 4x4 de 7 toneladas |
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Descripción del chasis |
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Taxi |
Isuzu 700P cabina de doble fila, 2+3 asientos, con dirección asistida, aire acondicionado |
Sobre dimensiones |
7280*2450*3350 mm |
Distancia entre ejes |
4175 mm |
Número de ejes |
2 |
Eje delantero |
4000 kilos |
Eje trasero |
7000 kilos |
Sistema de tracción |
4×4, volante a la izquierda |
Especificaciones de los neumáticos |
235/75R17.5 |
Cantidad de neumáticos |
6+1 |
Caja de cambios |
Isuzu MLD 6 velocidades, manual |
Descripción del motor |
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Tipo de combustible |
Diesel |
Modelo de motor |
Isuzu 4HK1-TCG61 |
Norma de emisión |
Euro 6 |
Escape |
5193 ml |
Caballos de fuerza |
190 CV/139 kW |
Velocidad nominal |
2600 rpm |
Par máximo |
507 N.m |
Velocidad máxima de par |
1600-2600 rpm |
Descripción de las piezas superiores |
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Dimensiones de la caja de la furgoneta |
4800×2350×1900 mm |
Material de la caja de la furgoneta |
Plásticos reforzados con fibra de vidrio |
Espesor del aislamiento |
80 milímetros |
Material del panel |
FRP + espuma de PU + FRP 105 mm |
Estructura del panel |
Sándwich totalmente cerrado |
Tipo de puerta lateral |
En la pared lateral derecha |
Apertura única |
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Tipo de puerta trasera |
Puerta trasera de doble apertura de tamaño completo |
Piso |
Antideslizante y resistente a la abrasión. |
Unidades de refrigeración |
KAIXUE-660 |
Tipo |
Unidad independiente |
Rango de ajuste de temperatura |
-15ºC-+20ºC |
Luz de marcador |
2 juegos de color blanco en el frente. 2 juegos rojos en la parte trasera |
Luz de techo |
2 juegos de LED de 12124 V |
Panel de control |
Inglés |
Cuadro |
Dos imprimaciones y una capa final de pintura. |
Equipamiento opcional |
1. Marca de refrigeración: Carrier, Thermoking, DAlKlN (con cualquier marca) Equipamiento opcional 2. Cámara de visión trasera 3. Suelo de aluminio, sistema de suspensión. 4.Temperatura dual opcional, múltiples compartimentos |
Chasis y núcleo de potencia
El vehículo está modificado en base al Isuzu 700P 4×Chasis de doble fila de asientos con tracción total de 4 ruedas y una distancia entre ejes de 4175 mm, que garantiza la transitabilidad todoterreno y la estabilidad de carga. Equipado con un motor diésel Isuzu 4HK1-TCG61, desarrolla 190 caballos de potencia y se combina con una transmisión manual Isuzu MLD de 6 velocidades. Ofrece suficiente potencia y cambios suaves, y se adapta fácilmente a carreteras en condiciones complejas, como zonas lodosas y montañosas, garantizando así un transporte refrigerado puntual.
Diseño de caja refrigerada
1. Especificaciones de la caja:tamaño 4800mm (longitud)×2350 mm (ancho)×1900 mm (altura), volumen de hasta 22,3 metros cúbicos, satisfaciendo las necesidades de distribución de la cadena de frío a media y corta distancia.
2. Material y estructura:
â— Marco de caja:Fabricado en fibra de vidrio, es resistente a la corrosión y a los impactos y prolonga la vida útil.
a-Capa de aislamiento:Material de aislamiento ecológico de 80 mm de espesor, que aísla eficazmente la temperatura externa y garantiza el rendimiento de temperatura constante del compartimento de carga.
a-Estructura del panel:Estructura compuesta de tres capas de FRP (plástico reforzado con vidrio) + espuma de PU + FRP, espesor total de 105 mm, diseño sándwich completamente cerrado, sellado fuerte, a prueba de humedad y fugas, ahorro de energía y reducción del consumo.
3. Configuración de la puerta:
a- Puerta simple derecha:con mecanismo de bloqueo, tira de sellado para evitar fugas y frío, conveniente para carga y descarga de un solo lado, operación flexible.
a- Puerta trasera doble:Diseño de puerta trasera doble de tamaño completo, 270°Apertura, con marco de puerta de acero inoxidable y varilla de bloqueo, admite carga y descarga rápida de montacargas, mejora la eficiencia.
4. Diseño del suelo:Piso antideslizante y resistente al desgaste, mejora la fricción y garantiza la seguridad del transporte de carga.
5. Asistencia en carga y descarga:La parte trasera está equipada con un portón trasero hidráulico, que se puede subir y bajar con un botón para reducir la intensidad del manejo manual y mejorar la eficiencia de carga y descarga.
Sistema de refrigeración
Equipado con la unidad de refrigeración KAIXUE-660, el Camión de transporte de cadena de frío Isuzu 700P Tiene un control de temperatura preciso y funciones de refrigeración rápida, con un rango de temperatura de -15℃hasta +20℃, descongelación automática electrónica opcional, alarma de falla y monitoreo remoto, diseño de bajo ruido, en línea con los estándares de protección ambiental y satisface las necesidades de refrigeración de productos de alto valor agregado como alimentos frescos, medicamentos y productos lácteos.
La unidad de refrigeración de la Camión congelador Isuzu ELF 700P 4x4 de 7 toneladas (como el KAIXUE-660) funciona según el ciclo de refrigeración por compresión de vapor, y el control de temperatura se logra mediante cuatro pasos principales: compresión mecánica, condensación, estrangulamiento y evaporación. El proceso específico es el siguiente:
1. Funcionamiento del compresor (compresión mecánica)
•Principio:El compresor aspira gas refrigerante de baja temperatura y baja presión, lo comprime a través de estructuras mecánicas como pistones o tornillos, aumenta su presión y temperatura y forma gas de alta temperatura y alta presión.
•Función:Proporcionar energía para el ciclo de refrigeración y promover el flujo de refrigerante en el sistema.
2. Disipación de calor del condensador (proceso de condensación)
•Principio:Después de que el gas de alta temperatura y alta presión ingresa al condensador, libera calor y se enfría y se condensa en líquido de alta presión a través del intercambio de calor con el aire exterior o agua de enfriamiento.
•Función:Expulsar el calor del refrigerante del sistema para completar la transición de gas a líquido.
3. Reducción de la presión de la válvula de mariposa (proceso de estrangulamiento)
•Principio:Cuando el líquido a alta presión pasa a través de la válvula de mariposa (o válvula de expansión), la presión cae repentinamente y parte del líquido se evapora y absorbe calor, formando vapor húmedo de baja temperatura y baja presión.
•Función:Proporciona refrigerante de baja temperatura al evaporador y controla el flujo de refrigerante al mismo tiempo.
4. Absorción de calor del evaporador (proceso de evaporación)
•Principio:El vapor húmedo de baja temperatura y baja presión ingresa al evaporador, absorbe el calor dentro de la caja refrigerada y se evapora, formando gas de baja temperatura y baja presión.
•Función:Reduce directamente la temperatura de la caja refrigerada para lograr el efecto de refrigeración.
5. Reinicio del ciclo
•Principio:El gas evaporado a baja temperatura y baja presión es aspirado nuevamente por el compresor para iniciar un nuevo ciclo.
•Función:Mantener continuamente el ambiente de baja temperatura dentro de la caja refrigerada.
Componentes clave de las unidades de refrigeración
•Compresor:Por ejemplo, KAIXUE-660 puede utilizar un compresor scroll de alta eficiencia para proporcionar energía estable.
•Condensador:Generalmente se enfría por aire, utilizando un ventilador para acelerar el flujo de aire y mejorar la eficiencia de disipación de calor.
•Válvula de mariposa:Controle con precisión el caudal de refrigerante para satisfacer diferentes requisitos de temperatura.
•Evaporador:Adoptan principalmente un diseño tipo aleta para aumentar el área de intercambio de calor y mejorar la eficiencia de refrigeración.
Control y regulación de unidades de refrigeración
•Sensor de temperatura:Monitoreo en tiempo real de la temperatura de la caja de refrigeración y retroalimentación al sistema de control.
•Sistema de control:Ajusta automáticamente la velocidad del compresor o la apertura de la válvula de mariposa de acuerdo con la diferencia entre la temperatura establecida y la temperatura real para lograr un control preciso de la temperatura.
•Función de protección:Con protección contra sobrecarga, protección contra alta presión, protección contra baja presión, etc., para garantizar el funcionamiento seguro de la unidad.