Camión ISUZU ELF 100P con motor 4KB en oferta
El nuevo chasis del camión Isuzu 100P de 5 toneladas cuenta con una distancia entre ejes de 3815 mm, un motor Isuzu 4KB1-TCG60 de 130 CV, una transmisión MSB de 5 velocidades, una capacidad de carga en el eje delantero/trasero de 2580/4720 kg, un voladizo delantero/trasero de 1015/1835 mm, un peso en vacío de 2200 kg, una carga útil de 5 toneladas y una velocidad máxima de 115 km/h. Es apto para su conversión en diversos vehículos ligeros de uso especial.
Fabricante:
Powerstar TrucksCapacidad de trabajo:
5 tonsDimensión:
6665 × 1880 × 2200 mmTipo de cabina:
Isuzu 100P cab,with A/CDistancia entre ejes:
3815 mmPotencia del motor:
96Kw / 130HPTipo de motor:
Isuzu 4Kb1-tcg60Tracción del eje:
4x2Caja de cambios:
Isuzu MSB 5-speed,manualEl ISUZU 4KB engine ELF 100P truck in discount features a reliable 130hp 4KB1 turbocharged diesel engine paired with a 5-speed manual transmission, delivering high efficiency. Its 3815mm wheelbase and optimized front and rear overhangs, combined with a robust 2580kg front axle and 4720kg rear axle load capacity, ensure a 5-ton effective payload and a max speed of 115km/h even with a curb weight of approximately 2200kg. The chassis assembly is robust and well-designed, with pre-installed standard modification interfaces, making it an ideal platform for converting various light-duty special-purpose vehicles (such as vans, municipal sanitation vehicles, and emergency rescue vehicles).
▶ Features:
★ Isuzu 100P 4x2 light type, perfect performance
★ Isuzu 4KB1 130HP engine, super powerful; reliable performance, no overhaul within 100,000 km.
★ Payload capacity 5 tons
★ Suitable for modification of various special vehicles
▶ Product Parameters :
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Isuzu ELF 100P 4x2 chassis |
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Vehicle Model: |
PT1070KAY |
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Dimensions and Parameters |
Overall Dimension(L x W x H) |
6665×1880×2200mm |
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Wheelbase: |
3815mm |
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Front/ Rear Wheel Distance: |
1504/1425mm |
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Front/Rear Suspension: |
1015/1835mm |
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Rear Axle Ratio: |
5.571 |
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Leaf Spring: |
8/6+5 |
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Weights and Capacities |
GVW: |
7300kg |
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Curb Weight: |
2200kg |
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Payload: |
5000kg |
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Axle Loads: |
2580/4720kg |
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Engine |
Engine Model: |
4KB1-TCG60 |
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Max output: |
96Kw/130HP |
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Rated speed |
2800rpm |
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Max torque |
360N . m |
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Max torque speed |
1400-2400rpm |
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Displacement: |
2499ml |
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Emission standard |
Euro 6 |
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Transmission |
Transmission: |
Isuzu MSB 5-speed,manual |
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Cab |
Number of Seats: |
3 |
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Brake |
Oil brake |
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Chassis |
Drive Type: |
4x2 |
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Tires: |
7 (Including Spare Tire) |
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Tire Model: |
7.00R16LT 14PR |
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Max speed |
115km/h |
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Fuel Tank |
Number: |
1 |
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Capacity: |
100L |
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Configurations: |
1 |
Power Steering System |
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2 |
Air Conditioning |
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3 |
ABS |
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4 |
Tubeless Tire |
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5 |
Retro-Reflective Marking |
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6 |
Cab Tilting Mechanism |
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7 |
Free Maintenance Battery |
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▶ Chassis System :
• Model: Isuzu 100P Single Cab Chassis
• Drive Type: 4x2 Rear-Wheel Driv
• Wheelbase: 3815mm
• Front/Rear Overhang: 1015mm / 1835mm
• Gross Vehicle Weight: 7300kg, Curb Weight: 2200kg
• Tire: 7.00R16LT 14PR
• Rear Axle Ratio: 5.571
▶ Powertrain System :
Heart: Isuzu 4KB1-TCG60 high-pressure common rail turbocharged diesel engine, with a maximum power output of 96kW (130 hp) and a peak torque of 290 N·m. This 2.5L engine is renowned for its excellent low-end torque and industry-recognized durability.
Transmission: MSB 5-speed manual transmission, a mature and well-matched system that offers crisp shifting and high transmission efficiency.
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Isuzu 4KH1CN6LB engine
Isuzu MSB 5-speed transmission
Frame
▶ Load Capacity and Driving Performance :
Load Foundation: Utilizes a combination of independent front suspension and multi-leaf springs (8/6+5) at the rear.
Load Capacity: The front axle is a 2.58-ton steering axle, and the rear axle is a 4.72-ton drive axle. The 5-ton load capacity provides ample weight allowance for the superstructure, allowing for the integration of more functional equipment by aftermarket modifications.
Performance: Top speed 115 km/h, paired with 7.00R16LT low rolling resistance tires, balancing high-speed cruising stability and fuel economy.
▶
Performance Advantages
:
Highly Efficient and Reliable Powertrain: The Isuzu 4KB1-TCG60 engine paired with the MSB transmission delivers powerful performance.
Strong Modification Compatibility: A 3815mm wheelbase and multiple standardized interface options in the chassis provide ample space and strong modification compatibility.
Low Maintenance Costs: The superior performance of the Isuzu original chassis, along with the efficient powertrain coordination and lightweight chassis architecture, significantly reduces maintenance costs.
▶ Modification Adaptability:
1. Municipal and Environmental Sanitation: Small water sprinkler trucks, road sweepers, sewage suction trucks, garbage trucks
2. Basic Freight Transport: Cargo van trucks, small refrigerated trucks, flatbed trucks
3. Engineering Vehicles: Dump trucks, truck-mounted cranes, tow trucks, aerial work platforms
4. Special Services: Emergency rescue vehicles, mobile repair vehicles, inspection vehicles, publicity vehicles, drainage vehicles, etc.
Nuevo chasis de camión ISUZU serie N, para montar con motor diésel 4KH1CN, con potencia de motor que puede ser de 98HP o 120HP, 4 cilindros en línea, turbocompresor, refrigeración intermedia, sistema de inyección diésel common-rail de alta presión, motor refrigerado por líquido. Modelo de tracción 4x2 o 4x4 con eje delantero de 2,5 toneladas y eje trasero de 4,8 toneladas. Sensación de conducción cómoda en la cabina con aire acondicionado equipado, también radio AM/FM y MP3 USD para reproducción de vídeo. El camión se puede montar con un camión compactador de basura ISUZU, un camión barredor de carreteras Isuzu, un camión de aguas residuales Isuzu, un camión de bomberos Isuzu, un camión cisterna Isuzu, etc.
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El chasis del Isuzu KV800 presenta una distancia entre ejes de 4475 mm, un peso bruto vehicular de 10550 kg, un peso en vacío de 3150 kg, dimensiones de 7830 × 2170 × 2370 mm, una relación de eje delantero de 4,875, una relación de eje trasero de 5,571, una capacidad de carga útil de 4/7 toneladas, un motor Isuzu 4JZ1-TCG62 de 180 HP, una transmisión MYY de 6 velocidades, una velocidad máxima de 110 km/h, neumáticos 8.25R20, aire acondicionado, ABS y cabina inclinable.
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Camiones con chasis de cabina Isuzu NPR a la venta de varias fuentes confiables. Puede encontrar chasis de cabina de camión Isuzu a la venta en Powerstar, un reputado fabricante de camiones Isuzu que ofrece una gama de camiones de cabina con chasis Isuzu. Como el chasis de camión con cabina Isuzu NKR, el chasis de camión con cabina Isuzu FVR, el chasis de camión con cabina Isuzu Giga, etc.
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Chasis de camión ISUZU 4x2 NPR japonés RHD para venta caliente, motor diésel Isuzu 4HK1-TC de nuevo diseño y mejor calidad con emisiones de 190HP y 5193cc, caja de cambios manual MLD de 6 cambios con 6 marchas adelante y 1 marcha atrás, gabinete Isuzu de soldadura de acero completo con función de inclinación hacia adelante, y dirección personalizada con volante a la derecha, conducción cómoda y confiable. Distancia entre ejes opcional de 3815 mm, 4175 mm, 4475 mm y 5200 mm. Neumáticos sin cámara estándar con modelo 235/75R17.5, neumático único en la parte delantera y neumáticos duraderos en la parte trasera, también equipados con un juego de neumáticos de repuesto de tamaño completo para emergencias.
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Equipado con un potente motor, el chasis Isuzu NKR proporciona amplio par y caballos de fuerza para afrontar pendientes pronunciadas, senderos rocosos y caminos embarrados con facilidad. Su avanzado sistema de transmisión permite una entrega fluida de potencia a las cuatro ruedas, proporcionando máxima tracción y control en condiciones todoterreno desafiantes. El chasis del camión todoterreno Isuzu NKR está propulsado por un potente y eficiente motor diésel, que ofrece amplio par y caballos de fuerza para afrontar pendientes pronunciadas y obstáculos desafiantes.
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La cabina doble Isuzu 700P en chasis de camión es un chasis de vehículo comercial versátil, confiable y duradero. Está diseñado teniendo en cuenta la comodidad de marcha, la capacidad de carga, el rendimiento y la estabilidad, y es adecuado para una amplia gama de necesidades comerciales y de transporte. Ya sea transporte de carga, transporte de pasajeros o vehículos especiales, este chasis tiene un buen rendimiento y es una opción confiable que puede brindar un sólido soporte para las operaciones comerciales de los usuarios.
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Chasis de camión de carga Isuzu ELF NPR 700P, para montar con motor diésel 4KH1-TCG61, con potencia de motor 190HP, 4 cilindros en línea, turbocompresor, interenfriamiento, sistema de inyección diésel common-rail de alta presión, motor refrigerado por líquido. Camión modelo 4x2 LHD con eje delantero de 4 toneladas y eje trasero de 7 toneladas. El motor tiene gran potencia, bajo consumo de combustible, confiabilidad y durabilidad. Reconocida por su excelente combinación de economía, seguridad, confiabilidad y durabilidad, es una camioneta liviana muy popular en muchos países.
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Este chasis 100P está equipado con un motor 4KH1CN6LB de 120 HP, transmisión manual MSB-5 con 5 marchas adelante y 1 marcha atrás, chasis recientemente desarrollado con 2 asientos, distancia entre ejes 3360 mm, GVW7300 kg; volante multifunción, cámara de visión trasera, diseño de carrocería moderno, bajo consumo de combustible, bajo costo de mantenimiento, altamente maniobrable.
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