ISUZU 4HK1 Compactor de camiones de basura del motor
Camión compactador de contenedor isuzu 700p, se modifica sobre la base del chasis Isuzu NPR 700P, distancia entre ejes de 4175 mm, ISUZU 4HK1-TCG61 MOTOR, 5193ML EURO 6 EMISION El sistema de compresión incluye la caja de control electrónica de la cabina, la palanca de operación hidráulica del lado del lado del conductor, el lado izquierdo de la caja de control electrónico del portón trasero, el lado derecho del portón trasero es una palanca de funcionamiento manual, un total de cuatro modos de funcionamiento.
Capacidad de trabajo:
10cbmPotencia del motor:
190HPTipo de motor:
Isuzu 4HK1-TCG61Tracción del eje:
4X2,LHDCaja de cambios:
Isuzu MLD 6-speed,manualObservaciones:
Powerful engine,4 compression system operation modesISUZU 4HK1 Compactor de camiones de basura del motor es un compactador de basura modificado del chasis Isuzu NPR 700P Está equipado con motor 4HK1-TCG61, cumple con los estándares de emisión Euro 6 y está equipado con la caja de cambios de 6 velocidades ISUZU MLD, que proporciona potencia estable y una transmisión eficiente Se instala una caja de compresión de acero de carbono de 10 cuadrados en la parte trasera del vehículo, y 4 métodos de control, como la caja de control eléctrica y la palanca de operación manual, se utilizan para lograr una compresión eficiente y un funcionamiento conveniente de basura Su mecanismo de volteo de cola facilita la carga de basura El diseño general tiene como objetivo mejorar la eficiencia de la recolección de basura, reducir los costos de transporte y el impacto ambiental, y es una opción ideal para el trabajo de saneamiento urbano
● 30 años de experiencia en el diseño del camión del cargador trasero
● 50 unidades camión compactador de basura isuzu en stock, 5 cbm, 8 cbm, 12 cbm
● Tiempo de entrega rápido, tiempo de envío rápido de 10 días
● Garantía de tiempo de garantía de 24 meses
● CKD, servicio de piezas SKD, envío de contenedores, ahorrar flete
Características principales:
● El tamaño del cuerpo varía de 3 metros cúbicos a 20 metros cúbicos
● Motor Isuzu, potente y confiable Sin revisión dentro de 1000000 km
● Control integrado de Taiwán Yonghong PLC, operación eficiente
● Se pueden seleccionar diferentes sistemas de elevación traseros
● Se puede colocar en un recipiente de 20 ", 40" y enviar a Worldwide
Parámetros del producto
ISUZU ELF 700P Trash Compactor Truck | |
General | |
Fabricante | Powerstar Trucks Industry Co., Limited |
Tipo de conducción | 4x2, LHD |
Dimensión general | 7850x2270x2500 mm |
Peso del vehículo bruto | 11000 kg |
Peso de la acera | 6500 kg |
Distancia entre ejes | 4175 mm |
Capacidad de caja | 10cbm |
Velocidad máxima | 95 km/h |
Neumático | 235/75R17 5, 6pcs con 1 repuesto |
Motor | |
Modelo de motor | Isuzu 4HK1-TCG61 |
Tipo de motor | Enline 4 cilindros, 4 golpes, enfriamiento de agua, turbo entre enfriamiento, motor diesel |
Potencia de caballo | 190 hp |
Desplazamiento | 5193ml |
Estándar de emisión | Euro 6 |
Torque máximo | 510n metro |
Caja de cambios | Isuzu MLD 6 delanteros y 1 reverso, manual |
Cuerpo | |
Volumen de basura | 10cbm |
Material | Acero carbono |
Camarero | 200l |
Espesor lateral | 4 mm |
Espesor inferior | 5 mm |
Compresión | ≥1: 3 4 |
Sistema hidráulico | |
Cilindro de topón | 1 |
Cilindro raspador | 2 |
Cilindro de patineta | 2 |
Cilindro trasero | 2 |
Cilindro de levantamiento | 2 |
Tanque hidráulico | 150L |
Bomba de aceite hidráulico | Bomba de aceite Hefei Wanye |
Válvula múltiple | Yangzhou Zhongmei Válvula de múltiples vías |
Sistema de control eléctrico | |
Sistema operativo | Sistema de control eléctrico de Taiwán Yonghong PLC y dispositivo de operación manual |
Botón de operación de control electrónico | 1 colocado en la cabina, 1 colocado en el portón trasero izquierdo y 1 colocado en el portón trasero derecho (3 conjuntos en total) |
Dispositivo de operación manual | 1 set detrás de taxi |
Sistema apremiante | |
Presión nominal | 16MPA |
Tiempo de reciclaje | ≤25s |
Tiempo de volcado | ≤35s |
Aplicaciones de productos
El ISUZU 700P CAMIÓN DEL COMPACTORes un vehículo especializado modificado sobre la base del chasis Isuzu NPR 700P Esta máquina robusta y eficiente está diseñada para las rigurosas demandas de la gestión de residuos, incorporando características avanzadas que mejoran sus capacidades operativas
Con una distancia entre ejes de 4175 mm, el camión ofrece estabilidad y maniobrabilidad, por lo que es adecuada para diversas condiciones de la carretera Al encender este compactador de basura es el motor Isuzu 4HK1-TCG61, que cuenta con un desplazamiento de 5193 ml y cumple con los estándares de emisión Euro 6 Esto asegura que el vehículo funcione de manera limpia y eficiente, reduciendo su impacto ambiental
El sistema de transmisión del camión está equipado con la caja de cambios de 6 velocidades Isuzu MLD, que proporciona un cambio suave y preciso que optimiza la economía de combustible y la comodidad de conducción La caja de cambios es adecuada para las demandas de la recolección de residuos y la compactación, lo que garantiza un rendimiento confiable bajo cargas pesadas
La estructura superior del vehículo presenta una caja de compactación de residuos de acero al carbono de 10 cbm Hecho de acero al carbono duradero, esta caja es capaz de tener una cantidad significativa de desechos mientras se mantiene la integridad estructural La construcción robusta asegura que la caja pueda resistir las fuerzas generadas durante el proceso de compactación, lo que la hace ideal para operaciones de recolección de desechos de alto volumen
En la parte trasera del camión, se instala un mecanismo de volteo, lo que permite inclinar el lata de basura para facilitar la carga y descarga de desechos Este mecanismo de flip está diseñado para la durabilidad y la confiabilidad, asegurando una operación suave y eficiente incluso bajo un uso pesado
El sistema de compactación del camión es altamente versátil, ofrece cuatro modos de operación diferentes para la máxima conveniencia y flexibilidad Estos incluyen una caja de control eléctrica ubicada en la cabina, una palanca hidráulica manual en el lado del conductor, una caja de control eléctrica en el lado izquierdo del portón trasero y una palanca manual en el lado derecho del portón trasero Con estas opciones, el operador puede elegir el método de control más adecuado según los requisitos específicos de la tarea y la preferencia personal
Principio de trabajo del camión compactador de basura
El propósito de diseñar camiones compactadores de residuos es cargar más basura, lo que se logra compactando basura doméstica a través del sistema de fuerza externa hidráulica La potencia del sistema superior del camión de basura de compresión proviene del motor, y la potencia se separa a través del despegue de alimentación El despegue de potencia impulsa la bomba de engranajes a funcionar, y la bomba de engranajes chupa aceite hidráulico a través del filtro de succión de aceite para suministrar aceite a la válvula multi-vías Cuando la válvula múltiple está funcionando, se moverá el cilindro de placa de presión negativa, el cilindro de skateboard, el cilindro raspador, el cilindro de elevación o el cilindro de la placa de empuje (el trabajo del cilindro impulsa el mecanismo relevante para completar el trabajo de carga de basura, comprimir basura o descargar basura)
Cuando no se opera el mango de la válvula de inversión múltiple, el mango mantiene automáticamente la posición media y el aceite hidráulico descargado por la bomba de aceite regresa al tanque de aceite a través de la válvula de inversión La presión de trabajo máxima del sistema hidráulico es de 16MPa, que está limitada por la válvula de desbordamiento en la válvula de inversión múltiple Cuando el sistema excede los 16 MPa, el aceite hidráulico completa un proceso de trabajo a través de la válvula de desbordamiento y el circuito
Pasos de compresión
● Cuando la tolva de relleno está llena de basura, el raspador se abre y está listo para insertar basura suelta
● La placa deslizante impulsa el raspador para moverse hacia abajo e insertar en la basura para aplastar y compresión inicial
● El raspador gira hacia adelante para compactar aún más la basura
● Después de que el raspador está en su lugar, se mueve hacia arriba con la placa deslizante para compactar la basura en el contenedor de basura y volver a la posición inicial Durante la compresión continua y el relleno de basura, la pala de empuje supera la presión posterior bajo la acción de la fuerza de extrusión y se retira gradualmente, de modo que la basura llena todo el contenedor de basura de manera uniforme
● Después de que el camión de basura está lleno de basura, el contenedor de basura está completamente cerrado y no contaminará el medio ambiente durante el transporte
● Cuando el camión de basura descarga la basura en el sitio de tratamiento (o vertedero), primero levante el relleno, abra el extremo trasero del contenedor de basura y mueva la pala de empuje estacada originalmente en la parte delantera del contenedor de basura hacia atrás para empujar la basura fuera del contenedor de basura en la dirección horizontal
Factory direct sale ISUZU ELF 700P rear loader garbage truck, high quality ISUZU 190HP 8CBM garbage compression trucks, ISUZU rubbish compactor manufacturer.
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Custom-made ISUZU ELF 700P hook lift garbage compactor truck, high quality ISUZU 190HP medium duty hook lift waste compactor truck, ISUZU rear loader manufacturer.
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Este cargador trasero para camión de basura ISUZU está equipado con un dispositivo de compresión avanzado que utiliza aire a alta presión para comprimir la basura en pedazos pequeños, reduciendo así el volumen de la basura y mejorando la eficiencia de eliminación. Al mismo tiempo, el vehículo también está equipado con equipos de protección ambiental, que pueden reducir eficazmente los gases de escape y la contaminación acústica, contribuyendo positivamente a la protección del medio ambiente urbano.
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El camión de basura de carga trasera ISUZU es un moderno equipo de limpieza de basura ecológico producido por POWERSTAR. Integra tecnologías mecánicas, eléctricas, hidráulicas, de control y otras en una sola, y puede recolectar, comprimir y eliminar basura de manera eficiente y rápida. Es una herramienta importante para los trabajos de limpieza urbana.
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Isuzu 700p 4x4 8 Compactor de basura cúbica es un vehículo profesional para la recolección y transporte de basura Se modifica sobre la base del chasis de tracción total isuzu 700p, con una distancia entre ejes de 4175 mm El vehículo está equipado con el motor diesel ISUZU 4HK1-TCG61, la emisión de 5193 ml Euro 6 y la caja de cambios de 6 velocidades Isuzu MLD; El vehículo está equipado con un contenedor de basura del compactador de acero de carbono en forma de arco de 8 cúbicos, y la cola está equipada con un mecanismo de volteo de cubos, que puede colgar como contenedores de basura 240L, 660L y 1100L El vehículo está controlado por un sistema de control electrónico PLC y un sistema hidráulico manual El operador puede controlar la carga y descarga de basura a través de tres métodos de funcionamiento: la caja de control electrónica en la cabina, la válvula de funcionamiento hidráulico manual en el lado del conductor y la caja de control electrónico de la puerta trasera.
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El compactador de carga trasera Isuzu 700P producido por POWERSTAR es un vehículo municipal utilizado para la recolección de basura, que está modificado en el chasis Isuzu 700P, con una distancia entre ejes de 4175 mm, un potente motor diésel Isuzu 4HK1 de 190 HP, una caja de cambios Isuzu MLD 6, con aire acondicionado y USB. , asistencia de dirección, el vehículo tiene una gran capacidad de recolección de basura de 10 metros cúbicos.
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El camión compactador de basura liviano ISUZU NPR es un camión de basura de servicio urbano con excelente rendimiento. Está equipado con un motor 4HK1-TCG61 con una potencia máxima de 190 caballos y una cilindrada de 5,19L. Adopta un diseño de intercooler turboalimentado de 4 cilindros en línea. El peso total del vehículo es de 11 toneladas y la capacidad de carga real es de 4,9 toneladas. El chasis tiene tracción 4*2 y la distancia entre ejes es de 4175 mm. El contenedor de basura tiene una capacidad de 10 metros cúbicos y está fabricado con placas integrales de acero curvadas. Las placas inferior y lateral son de acero especial Q235 de 4 mm de espesor y la relación de compresión alcanza 1:3,4. Está equipado con una caja de cambios de 6 ruedas delanteras y 1 trasera, con una velocidad máxima de 90 km/h y una capacidad del depósito de combustible de 100 litros. El sistema de carga y descarga de basura adopta control automático PLC.
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El camión compactador de carga trasera Isuzu 700P está modificado en un chasis de tracción 4*2, distancia entre ejes de 4175 mm, equipado con motor 4HK1-TCG61, 190 caballos de fuerza, 5193 ml de desplazamiento, diseño de intercooler turboalimentado de 4 cilindros en línea, una caja de cambios MLD de 6 velocidades, 105 km. /h velocidad máxima. El contenedor de basura tiene una capacidad de 10 metros cúbicos y está fabricado con una placa de acero integral en forma de arco. Los paneles inferior y lateral son de acero especial Q235 de 4 mm de espesor y la relación de compresión alcanza 1:3,4. El sistema de carga y descarga de basura adopta control automático PLC.
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