ISUZU camión cisterna de vacío para alcantarillado de 240 CV
Este camión cisterna de succión de aguas residuales Isuzu de 10 metros cúbicos, personalizado para el mercado de Filipinas, cuenta con una distancia entre ejes de 4500 mm, un motor Isuzu 6HK1-TCG61, una transmisión Fast de 8 velocidades, un tanque de succión de aguas residuales de acero al carbono de 10 metros cúbicos y una bomba de vacío JUROP PN106D. El lado derecho del camión está equipado con un filtro secundario, mirilla, escalera y válvula de control de succión; el lado izquierdo cuenta con un tanque de aceite hidráulico, una boca de succión trasera y una boca de descarga.
Fabricante:
Powerstar TrucksCapacidad de trabajo:
10000LDimensión:
8060 x 2500 x 3350 mmTipo de cabina:
Isuzu FVR GIGA 5XDistancia entre ejes:
4500mmPotencia del motor:
240HP/177kWTipo de motor:
ISUZU 6HK1-TCG61Tracción del eje:
4x2,LHDCaja de cambios:
FAST 8-speed,manualObservaciones:
Vacuum pump availableEl dragado municipal, la desobstrucción de tuberías y la limpieza de fosas sépticas—estas operaciones suelen realizarse en entornos hostiles, con grandes cargas de trabajo y largos períodos de operación continua, lo que exige requisitos extremadamente altos para el rendimiento integral de los vehículos especializados. Estecamión cisterna de vacío para aguas residuales ISUZU 240 CVfue diseñado específicamente para este propósito: basado en la plataforma de chasis Isuzu FVR, su tanque de trabajo de 10 m³ está equipado con la bomba de vacío JUROP PN106D de renombre internacional. Combinado con un diseño funcional racional y un manejo y mantenimiento convenientes, hace que cada operación de vaciado sea más sin preocupaciones y eficiente.
★ Modelo de camión de vacío ISUZU de alta demanda:
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Artículo |
3-5 m³ |
8 m³ |
10 m³ |
12-15 m³ |
18-20 m³ |
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Chasis |
ISUZU 100P |
ISUZU 700P |
ISUZU 700P/FTR |
ISUZU FTR/FVR |
ISUZU GIGA 6x4 |
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Distancia entre ejes |
3360mm |
4175mm |
4475/4500mm |
4500/5000mm |
4600+1370mm |
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Motor |
4KH1CN6LB |
4HK1-TCG61 |
4HK1-TCG61 |
4HK1-TCG60 |
6UZ1-TCG61/6WG1-TCG60 |
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4KB1-TCG60 |
4HK1-TCG60 |
6HK1-TCG61 |
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Condiciones de trabajo |
Fosa séptica pequeña |
Saneamiento municipal |
Vía principal de la ciudad |
Zona industrial |
Planta de tratamiento de aguas residuales |
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Red de tuberías pequeña |
Red de tuberías de tamaño medio |
Operación rutinaria |
Fosa séptica grande |
Transporte de larga distancia |
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Planta de tratamiento de aguas residuales |
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Bomba de vacío |
PN45D，PN84D |
PN106D |
PN106D；PN130D |
PN130D,PN155D |
PN155D |
★ Especificaciones:
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Camión cisterna de vacío ISUZU FVR de 10 m³ |
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General |
Marca del vehículo |
POWERSTAR |
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Modelo del vehículo |
PT5180GXW |
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Dimensión total |
8060 * 2500 * 3350 mm |
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PTA / Peso en vacío |
18000 kg / 9250 kg |
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Cargas por eje |
6500/11500kg |
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Cabina |
Capacidad de la cabina |
Isuzu FVR GIGA 5X, con A/C, USB, asistencia de dirección |
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Motor |
Tipo de combustible |
Diésel, 6cilindros en línea |
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|
Modelo |
Isuzu 6HK1-TCG61 |
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Potencia |
240HP(177kW) |
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|
Cilindrada |
7790ml |
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Norma de emisiones |
Euro VI |
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Chasis |
Tipo de tracción |
4x2, conducido por el lado izquierdo del volante |
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Transmisión |
FAST de 8 velocidades, manual |
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Distancia entre ejes |
4500 mm |
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Especificación de neumáticos |
295/80R22.5，6+1 |
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Aguas residuales Vacío Sistema |
Tanque de aguas residuales |
10000L |
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|
Acero al carbono Q235 de 6 mm |
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Bomba de vacío |
Modelo |
JUROP PN106D |
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Velocidad de bombeo |
660m³/h |
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Vacío |
92% |
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|
Vacío continuo |
60% |
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|
Presión |
1.5bar |
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Potencia |
13.6kw/18.4hp |
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|
Velocidad nominal |
1300rpm |
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Dibujo técnico del camión de succión de aguas residuales Isuzu FVR de 10 m³
★ Información básica del vehículo:
• Chasis: Chasis Isuzu FVR, distancia entre ejes de 4500 mm, equipado con un motor diésel 6HK1-TCG61 y una transmisión Fast de 8 velocidades, adecuado para las complejas condiciones de las carreteras en Filipinas, capaz de transporte de larga distancia y operaciones urbanas.
• Tanque: Tanque de succión de acero al carbono de 10 metros cúbicos, equipado con una bomba de vacío italiana JUROP PN106D, proporcionando una fuerte succión y un funcionamiento estable.
★ Bomba de vacío:
• Modelo: italiano JUROP PN106D, bomba de vacío de paletas rotativas
• Parámetros principales: caudal 660 m³/h, grado de vacío 92 %, presión máxima 1.5 bar, velocidad nominal 1300 rpm
Dibujo de dimensiones de la bomba de vacío JUROP PN155D
Principio de funcionamiento
Esta bomba de vacío JUROP PN106D es accionada por el motor del chasis, que transmite la potencia al cuerpo de la bomba a través de la caja de cambios, la toma de fuerza y el árbol de transmisión. Durante las operaciones de succión, la bomba de vacío extrae continuamente el aire del tanque, creando un estado de presión negativa. La presión atmosférica externa al tanque fuerza los residuos hacia el interior del tanque a través del tubo de succión. Durante la descarga, la bomba de vacío invierte su dirección, forzando la entrada de aire exterior al tanque, y la presión positiva dentro del tanque descarga rápidamente los residuos por el puerto de descarga. Todo el proceso utiliza el cambio de volumen generado por la rotación de las paletas dentro de la cámara de la bomba para lograr la entrada, compresión y descarga de gas, realizando una función bidireccional de succión y descarga.
Parámetros de la bomba de vacío de la serie JUROP PN
★ Otras configuraciones:
• Filtro secundario: Instalado en la parte frontal derecha del tanque, filtra eficazmente impurezas y humedad de los residuos, extendiendo la vida útil de la bomba de vacío.
• Tubo visor: Instalado en el lateral del tanque, con un diseño transparente, permite a los operadores monitorear el nivel de líquido en tiempo real y evitar el desbordamiento.
• Válvula de succión: Ubicada en el centro del lado derecho del vehículo, controla el ángulo de elevación del tanque, que puede alcanzar más de 45°, garantizando la eliminación completa de residuos y lodos del tanque. También controla la apertura de la tapa del portón trasero.
• Escalera: Instalada en el lado derecho del vehículo, facilita a los operadores acceder a la parte superior del tanque para inspección y mantenimiento.
• Puerto de succión/descarga del portón trasero:
• Puerto de succión del portón trasero: Diseño de gran diámetro (DN100), conexión rápida y sencilla a la manguera de succión.
• Puerto de descarga del portón trasero: Válvula de descarga de apertura rápida de gran diámetro DN150, descarga rápida, menos propensa a obstrucciones.
★ Procedimientos de operación:
• Operación de vacío: Bomba de vacío en funcionamiento → Se crea presión negativa dentro del tanque → Las aguas residuales son aspiradas al interior del tanque a través del puerto de succión → El filtro secundario intercepta impurezas → Protege la bomba de vacío
• Operación de descarga:
1. Accione la válvula para abrir el portón trasero y elevar el tanque → El agua residual fluye por gravedad.
2. Accione la bomba de vacío → Se genera presión positiva dentro del tanque → Las aguas residuales se descargan del tanque a través del puerto de descarga.
• Protección contra desbordamiento:El tanque está equipado con un sensor de nivel que activa automáticamente una alarma cuando el tanque está lleno para evitar el desbordamiento.
★ Escenarios aplicables:
Dragado de tuberías municipales, limpieza y bombeo de fosas sépticas, transferencia de líquidos industriales residuales, tratamiento de lodos en obras de construcción y bombeo de aguas residuales de granjas de ganado, especialmente adecuado para las necesidades de operación de succión de aguas residuales de alta frecuencia en el clima tropical de Philippines.
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