Camión cisterna aspirador al vacío ISUZU de 190 HP
El camión aspirador de vacío Isuzu 700P de 8 metros cúbicos adopta un chasis Isuzu 700P con una distancia entre ejes de 4175 mm, equipado con un motor 4HK1-TCG61 de 190 HP y una transmisión MLD de 6 velocidades. La superestructura consiste en un tanque de vacío de acero al carbono de 8 metros cúbicos y 5 mm de espesor, y una bomba de vacío JUROP PN106D con un caudal máximo de 11000 L/min, una velocidad máxima de 1300 rpm y una presión máxima de 1.5 bar. Las válvulas de control hidráulico gestionan la elevación del tanque y la apertura del portón trasero.
Fabricante:
Powerstar TrucksCapacidad de trabajo:
10000LDimensión:
8060 x 2500 x 3350 mmTipo de cabina:
Isuzu FVR GIGA 5XDistancia entre ejes:
4500mmPotencia del motor:
240HP/177kWTipo de motor:
ISUZU 6HK1-TCG61Tracción del eje:
4x2,LHDCaja de cambios:
FAST 8-speed,manualObservaciones:
Vacuum pump availableEste es un camión cisterna aspirador de vacío ISUZU de 190 CV basado en el chasis ISUZU 700P, equipado con un motor Isuzu 4HK1 y una transmisión MLD de 6 velocidades, proporcionando gran potencia. Sus principales características son la bomba de vacío de alto caudal JUROP PN106D y el robusto tanque de vacío de 8 metros cúbicos, que pueden satisfacer bien las necesidades de operaciones de succión de alta intensidad y alta eficiencia. Posicionado como un vehículo principal para la limpieza municipal, cuenta con un chasis sólido, una bomba fiable y una operación sencilla, lo que lo convierte en una configuración práctica que puede utilizarse inmediatamente después de la compra.
★ Modelo de camión aspirador ISUZU en oferta:
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Artículo |
3–5 m³ |
8 m³ |
10 m³ |
12–15 m³ |
18–20 m³ |
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Chasis |
ISUZU 100P |
ISUZU 700P |
ISUZU 700P/FTR |
ISUZU FTR/FVR |
ISUZU GIGA 6x4 |
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Distancia entre ejes |
3360mm |
4175mm |
4475/4500mm |
4500/5000mm |
4600+1370mm |
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Motor |
4KH1CN6LB |
4HK1-TCG61 |
4HK1-TCG61 |
4HK1-TCG60 |
6UZ1-TCG61/6WG1-TCG60 |
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4KB1-TCG60 |
4HK1-TCG60 |
6HK1-TCG61 |
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Condiciones de trabajo |
Tanque séptico pequeño |
Saneamiento municipal |
Vía principal de la ciudad |
Zona industrial |
Planta de tratamiento de aguas residuales |
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Red de tuberías pequeña |
Red de tuberías de tamaño medio |
Operación rutinaria |
Tanque séptico grande |
Transporte de larga distancia |
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Planta depuradora de aguas residuales |
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Bomba de vacío |
PN45D,PN84D |
PN106D |
PN106D;PN130D |
PN130D,PN155D |
PN155D |

Parámetros de la bomba de vacío serie PN de JUROP
★ Especificaciones:
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Información del producto |
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Producto |
Camión de succión de aguas residuales |
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Nombre de la marca |
ISUZU NPR |
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Dimensiones totales (L*W*H) |
7150 x 2250 x 2650 mm |
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Color |
Cualquier color estará disponible |
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Fabricante |
POWERSTAR |
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Especificaciones del chasis |
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Distancia entre ejes |
4175mm |
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GVW |
10550kg |
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Carga por eje |
4000/7000kg |
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Transmisión |
ISUZU MLD 6 velocidades, manual |
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Neumáticos |
235/75R17.5, 6 + 1 de repuesto |
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Cabina |
Cabina Isuzu 700P, con aire acondicionado |
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Motor |
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Modelo |
ISUZU 4HK1-TCG61 |
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Potencia |
190HP/139kW |
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Tipo |
En línea de 4 cilindros, 4 tiempos, sobrealimentado, con intercooler, refrigerado por agua |
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Par máximo |
507N.m@1600-2600rpm |
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Velocidad nominal |
2600rpm |
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Cilindrada |
5.193L |
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Emisiones |
Euro 6 |
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Especificaciones de la superestructura |
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Depósito |
8000 L, acero al carbono de alta calidad de 5 mm |
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Bomba de vacío |
Modelo |
Jurop PN106D |
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Presión máxima |
1.5bar |
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Velocidad máxima |
1300rpm |
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Caudal máximo |
11000L/min |
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Vacío máximo |
92% |
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Vacío continuo |
60% |
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Potencia máxima en vacío. |
13.6 Kw/18.4HP |
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Peso |
143kg |
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Altura de succión |
≥7m |
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Bomba Moro, bomba BP disponible |
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Dibujo técnico del camión cisterna aspirador de vacío ISUZU de 190 HP
★ Información básica del vehículo:
• Chasis y tren motriz: Utiliza un chasis de la serie Isuzu 700P, con una distancia entre ejes de 4175 mm, equipado con un motor 4HK1-TCG61 que produce 190 caballos de fuerza, ofreciendo una potencia estable y eficiente; combinado con una transmisión MLD de 6 velocidades, proporcionando un excelente manejo.
• Depósito de vacío: Capacidad de 8 metros cúbicos, construido en acero al carbono de 5 mm de espesor, laminado y prensado de una sola pieza, con soldaduras completas, resistente a la presión y a la corrosión;

★ Sistema de succión por vacío:
La bomba de vacío principal es la bomba de lodos de vacío JUROP PN106D de importación italiana, diseñada específicamente para depósitos de 8 metros cúbicos:
• Caudal máximo: 11000L/min
• Velocidad nominal máxima: 1300rpm
• Presión negativa máxima: Con su gran caudal y alta reserva de presión negativa, esta bomba proporciona una rápida succión de lodos de fosas sépticas, lodo de obras de construcción y aguas residuales de alcantarillado. También presenta una mínima atenuación de la presión negativa durante la succión en pozos profundos y a larga distancia, y cuenta con una alta durabilidad. Es la bomba de vacío estándar para camiones de succión de lodos de 8 metros cúbicos.


Dibujo dimensional de la bomba de vacío JUROP PN155D
Principio de funcionamiento
Esta bomba de vacío JUROP PN106D es una bomba de desplazamiento positivo de paletas rotativas.
•.Sus componentes principales son un rotor montado excéntricamente dentro de la cámara de la bomba y unas paletas que se deslizan dentro de las ranuras del rotor. Cuando el motor acciona el rotor para girar a alta velocidad mediante una toma de fuerza, la fuerza centrífuga expulsa las paletas hacia afuera, presionándolas firmemente contra la pared interior de la cámara de la bomba, creando así varias cámaras de trabajo selladas dinámicamente entre las paletas y la cámara de la bomba.
•.A medida que el rotor gira, el volumen de estas cámaras de trabajo cambia periódicamente: en el lado de admisión, el volumen de la cámara aumenta, generando presión negativa y extrayendo continuamente aire del tanque de succión; en el lado de escape, el volumen de la cámara disminuye, comprimiendo el aire extraído y expulsándolo a la atmósfera. Este proceso continúa, creando y manteniendo un alto vacío dentro del tanque, utilizando la presión atmosférica externa para forzar los residuos hacia el tanque, completando la operación de succión de desechos.

Descarga de aguas residuales
1. Descarga asistida por bomba de vacío (descarga presurizada):Esta bomba tiene función reversible. Cuando se necesita la descarga, se cambia la válvula del circuito de gas para invertir el funcionamiento de la bomba, introduciendo gas a presión positiva (hasta aproximadamente 1,5 bar) en el tanque. Esta presión obliga a las aguas residuales a salir por la boca de descarga trasera. Este método es adecuado para descargar líquidos relativamente poco viscosos.
2. Descarga por elevación e inclinación del tanque: Este es un método más común y completo, especialmente para aguas residuales espesas que contienen impurezas sólidas. Se acciona la válvula de control hidráulico para elevar el tanque a un cierto ángulo, abriendo simultáneamente la compuerta trasera para verter directamente las aguas residuales del tanque utilizando la gravedad.

Parámetros de la bomba de vacío JUROP PN106D
★ Otras configuraciones detalladas:
1. Válvula de rebose frontal del tanque
2. Escalera en el lado derecho del tanque, visor de nivel
3. Barandilla superior del tanque, boca de hombre
4. Cubierta trasera sellada integrada del tanque, con la compuerta trasera integrando un puerto de succión y un puerto de descarga;
5. Operación: equipado con un grupo de válvulas de control hidráulico independiente en el lado derecho, que permite el control con un solo botón del levantamiento e inclinación del tanque, el bloqueo/apertura de la compuerta trasera, operación simple y que ahorra esfuerzo, y descarga sin residuos de lodos y aguas residuales.
6. Tuberías de succión: dos tuberías de succión pueden almacenarse fijamente en pequeñas plataformas a ambos lados del tanque.
★ Aplicable:
Este camión de vacío Isuzu de 8 metros cúbicos sirve principalmente a los sectores de saneamiento municipal y mantenimiento de tuberías. Puede bombear eficientemente residuos líquidos y semisólidos de fosas sépticas, pozos de aguas residuales y lodos de ríos, y se utiliza para la limpieza de residuos después del dragado de tuberías, el drenaje de lodos de pozos de recolección de estaciones de bombeo y la transferencia de aguas residuales de fábricas y granjas.
