ISUZU CAMIÓN DEL COMPACTOR DE CARGADOR ISUZU 15 CBM
El camión de recolección de desechos trasero ISUZU FVR 15M3 se modifica en función del chasis ISUZU FVR, equipado con un motor 6HK1-TCG61 y una transmisión rápida de 8 velocidades, que ofrece un rendimiento potente y una operación ágil El cuerpo del compactador tiene un volumen de 15 metros cúbicos, construido a partir de acero especial de alta resistencia T420 con paneles de piso y lateral de 5 mm de espesor, asegurando una estructura robusta y duradera El portón trasero tiene una capacidad de 1 8 metros cúbicos y está equipado con un tanque de almacenamiento de aguas residuales de gran capacidad, evitando efectivamente la contaminación secundaria El sistema hidráulico utiliza componentes de marcas chinas de buena reputación, asegurando un rendimiento estable y confiable Este vehículo es altamente eficiente y ecológico, lo que lo hace ideal para la recolección y transferencia de basura urbana, y una excelente opción para las operaciones de saneamiento.
Capacidad de trabajo:
15 CBMPotencia del motor:
240 HPTipo de motor:
6HK1-TCG61Tracción del eje:
4x2, left hand driveCaja de cambios:
FAST 8-speed,manualObservaciones:
Large volume garbage compactor bodyEl camión de basura del cargador trasero Isuzu FVR 15cbm es un vehículo altamente eficiente y duradero diseñado específicamente para fines de saneamiento, modificado en base al chasis ISUZU FVR y ampliamente utilizado para la recolección y transferencia de basura urbana El camión está equipado con un motor 6HK1-TCG61, un motor diesel de 6 cilindros con una potencia máxima de 240 caballos de fuerza, que ofrece una fuerte entrega de energía y una buena economía de combustible para satisfacer las demandas de alta intensidad de las operaciones de saneamiento urbano Se combina con una transmisión rápida de 8 velocidades que proporciona un cambio suave y una operación ágil, adaptándose a condiciones de carretera urbana complejas y garantizando un rendimiento eficiente del vehículo en diversas condiciones de trabajo
El compactor es el componente central de este ISUZU FVR CAMIÓN DEL CARGADOR DEL ALTA, con un volumen de 15 metros cúbicos Está hecho de acero especial de alta resistencia T420, que exhibe una excelente resistencia a la compresión y resistencia al desgaste El piso y los paneles laterales del compartimento tienen un grosor de 5 mm, formando una estructura resistente que puede resistir la enorme presión durante el proceso de compresión de basura, extendiendo así la vida útil El portón trasero tiene una capacidad de 1 8 metros cúbicos y está razonablemente diseñado para mejorar de manera efectiva la eficiencia de carga de basura Además, se instala un tanque de almacenamiento de aguas residuales de gran capacidad debajo del portón trasero para recolectar aguas residuales generadas durante el proceso de compresión de basura, evitando la contaminación secundaria
● Fábrica de camiones de China Best Isuzu Trower Loader
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● Ser diseñado de acuerdo con sus requisitos
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Especificaciones del producto
Especificaciones de chasis | ||
Tipo de conducción | 4×2, LHD | |
Dimensiones principales del vehículo | (L x w x h) mm | 8900 × 2500 × 3250 |
Distancia entre ejes (mm) | 4500 | |
Track Front/trasero MM | 2060/1855 | |
Carga de eje f/r | 6500/11500 kg | |
Ángulo de enfoque/salida | 17/12 | |
Peso en kgs | Peso de la acera | 10800 kg |
GVW | 18000 kg | |
Max velocidad de conducción (km/h) | 89 | |
Motor | Marca | Isuzu |
Modelo | 6HK1-TCG61 | |
Tipo | Inyección directa de 4 tiempos, 6 cilindros en línea con enfriamiento de agua, turboalimentación e intercalado | |
Potencia de caballos (HP) | 240 hp | |
Desplazamiento (ml) | 7790 | |
Estándar de emisión | Euro 6 | |
Caja de cambios | Rápido de 8 velocidades, manual, 8 delanteros y 1 reverso | |
Embrague | Embrague de diafragma reforzado | |
Neumático | 295/80R22 5, 7 PC que incluyen 1 llanta de repuesto | |
Equipo de dirección | Dirección asistida, dirección hidráulica con asistencia de energía | |
Especificaciones del compactador de basura | ||
Material del cuerpo compactador | T420 (acero especial de alta resistencia) | |
Volumen corporal del compactador | 15 cbm | |
Espesor del material | Placa de piso 5 mm y placa lateral 5 mm | |
Relación de compactación | ≥2 5 | |
Tanques de aguas residuales | 250L+600L | |
Volumen de la puerta trasera | 1 8 CBM | |
Tiempo de elevación de la puerta trasera | ≤15 | |
Tiempo de carga | 8 ~ 10s | |
Tiempo de ciclo de carga | ≤25s | |
Tiempo de ciclo de descarga | ≤110s | |
Sistema hidráulico | La marca china, consiste en la bomba de engranajes, los cilindros hidráulicos, las válvulas múltiples hidráulicas, el manómetro, el tanque de aceite hidráulico, el filtro y las tuberías | |
Presión del sistema hidráulico | 18 MPA | |
Sistema de control | Sistema de control de consumo de consecuencia | |
Modo de operación | Automático+manual |
Características de rendimiento
● Alta eficiencia: El camión compactador de basura ISUZU FVR adopta tecnología de compresión bidireccional, logrando una alta relación de compresión de basura y una fuerte capacidad de carga El portón trasero tiene un gran volumen, asegurando una alta eficiencia en las operaciones de carga y comprimir, con un tiempo de ciclo de carga de menos de 10 segundos
● Resistencia a la corrosión: Los componentes principales que entran en contacto con la basura, como el cuerpo del compactador, la placa de empuje y el portón trasero, están hechos de acero de alta resistencia o resistente al desgaste El rendimiento estructural general es excepcional, exhibiendo una excelente rigidez y resistencia al desgaste
● Operación fácil: Las cajas de control de operación del camión de basura de carga trasera isuzu FVR se instalan tanto en la cabina del conductor como en la parte trasera del vehículo El cuadro de control en la cabina del conductor puede controlar las operaciones de empuje y descarga, así como seleccionar el modo de operación La caja de control en la parte trasera del vehículo controla las operaciones del mecanismo de comprimir y el mecanismo de elevación del contenedor La operación es muy conveniente, especialmente en los vertederos, donde los operadores pueden completar el proceso de descarga sin necesidad de salir del vehículo.