Philippines Cebu Clientes Compra Isuzu NUEVO GIGA 4X FTR 10CBM CAMIÓN DEL COMPACTOR DEL COMPACTOR BIN LORRY
El camión de basura del compactador del contenedor Isuzu es una máquina altamente eficiente y necesaria utilizada para la gestión y eliminación de residuos Desempeña un papel crucial para mantener nuestras calles limpias y sanitarias El ISUZU GIGA 4X CAMIÓN DE GLANTEestá específicamente diseñado para recolectar, compactos y transportar grandes cantidades de material de desecho Por lo general, se ve en áreas residenciales, complejos comerciales y sitios industriales donde hay un alto volumen de generación de basura Este tipo de camión de basura está equipado con un mecanismo compactador, que permite la máxima compresión de residuos y una mayor capacidad de almacenamiento, también equipado con sistema Can-Bus para Operaiton conveniente
ISUZU NEW FTR GIGA 4X Modelo de 10 cbm Camión de basura del cargador trasero equipado con motor diesel 4HK1-TCG60 con potencia de 150kW/205HP y emisión 5193cc, inyección directa de 4 tiempos, 4 cilindros en línea con enfriamiento de agua, turbo-carga y intercambio de refracción MLD 6 Caja de cambios manual de cambio con 6 F y 1 R, 295/80R22 5 neumáticos con totalmente 7 PC, incluida una llanta de repuesto Cuerpo compactador de acero súper más fuerte T420 personalizado con un espesor lateral de 4 mm y un grosor del piso de 5 mm, el volumen de trabajo totalmente eficiente puede ser de hasta 10 metros cúbicos, Compuesto por tanque de basura hermética, sistema hidráulico, sistema de operación El camión compactador Isuzu utiliza presión hidráulica para comprimir la basura, lo que facilita el transporte y reduciendo la cantidad de viajes requeridos para la recolección El camión está equipado con un compactador hidráulico que aplica presión a la basura dentro del contenedor, comprimiéndolo y creando más espacio Esto permite la máxima utilización de la capacidad del camión y reduce la necesidad de viajes frecuentes para vaciar el contenido

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ISUZU RECHUSE CAMIÓN COMPACTOR es un vehículo especialmente diseñado para recolectar y comprimir la basura, y el dispositivo de la tolva trasera es una parte importante de él La tolva está compuesta con placa deslizante, placa raspadora, placa de empuje, que principalmente responsable de comprimir la basura recolectada de manera rápida y eficiente, reduciendo así el espacio ocupado
Primero, la basura o la basura se recolectan en el cuerpo del compactador del camión de basura de los contenedores de basura estándar de internación 240L, 660L, 770L y 1100L, trabajando por dispositivo de inclinación trasera Los desechos recolectados suelen ser sueltos y elementos desordenados que no pueden transportarse y procesarse directamente Una cámara de almacenamiento suele ser un recipiente grande que puede contener grandes cantidades de desechos, la tolva de rea pasa a través de un sistema hidráulico complejo que incluye cilindros hidráulicos, tubería, válvulas de equilibrio y controladores de presión Estos componentes trabajan juntos para maximizar la compresión de residuos, que puede superar a 1: 4 Primero, se activa el cilindro hidráulico El pistón en el cilindro hidráulico comienza a aumentar, un proceso asistido por un dispositivo de propulsión de tornillo, hasta que el cilindro alcanza su elevación máxima
Luego, la hélice comienza a rotar El dispositivo de hélice Auger está compuesto por una cinta transportadora espiral que puede empujar la basura de la parte delantera a la parte trasera Durante el funcionamiento del relleno, el dispositivo de propelión del tornillo empuja continuamente la basura hacia atrás Al mismo tiempo, el cilindro hidráulico continúa aumentando, ejerciendo presión sobre la basura y continúa ejerciendo presión sobre la basura hasta que la basura se comprime al tamaño mínimo
El controlador de presión asegura que el movimiento del cilindro hidráulico se detenga después de que los desechos alcanzan el nivel de compresión requerido Finalmente, cuando la basura alcanza un cierto nivel de compresión, el relleno completa su trabajo En este punto, el camión de basura puede continuar su próxima colección mientras el relleno espera a que llegue el próximo lote de basura 
Parámetros del chasis |
Modelo de chasis | QL1180JQfry | Marca de chasis | Isuzu |
Dimensiones generales | 8500x2500x2920 mm | Base de ruedas | 4500 mm o 4700 mm |
Vista de la rueda delantera/trasera | 1504/1425 mm | Suspensión delantera/trasera | 1335/2450 mm |
Ángulo de enfoque/salida | 24/14 ° | Velocidad máxima | 95 km/h |
Taxi | Configuración | CABA única FVR, Flip mecánico hidráulico, panel de instrumentos de tipo de canal, aire acondicionado, 3 pasajeros permitidos |
Color | blanco, otro color es opcional |
Motor | Modelo | 4HK1-TCG60 |
Emisión | Euro 6 |
Tipo | 4 cilindros, en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, turbo intercalado, 4 válvulas, motor diesel |
Potencia nominal | 205hp |
Desplazamiento | 5193 ml |
Max esfuerzo de torsión | 647n · m |
Bore X Stroke | 115*125 mm |
Fabricante | ISUZU MOTOR (Chongqing) Co., Ltd |
Neumático | Tamaño | 295/80R22 5 neumáticos, con una llanta de repuesto |
Número | 6+1 nos |
Eje delantero | 6 3 toneladas |
Eje trasero | 13 toneladas |
Formulario de manejo | 4*2 |
Voltaje nominal | 24V, DC |
Transmisión | Transmisión de seis velocidades MLD, 6 velocidades hacia adelante 1 reversa |
Dispositivo de dirección | Dirección asistida |
Volante | Tracción izquierda |
Rechazar parámetros de la estructura del compactador |
Equipo |
Capacidad de carga | 10m3 / 13 yardas |
Sistema de carga | Mecanizado, carga trasera |
Modos de la presión | Manual de operación de la parte trasera manual, semiautomática, automática, elevadora de elevación, carga, empujando, presionando, empujando automático |
Cuerpo |
Versión | Todo metal |
Paredes laterales | Acero de lámina de carbono (espesor: 4 mm) |
Abajo | Acero de lámina de carbono (espesor: 5 mm) |

El camión compactador de basura Isuzu se reige y se modifica en función del chasis de camión ISUZU FTR 4X2 GIGA 4X que se separó principalmente como dos partes: partes del chasis y partes de la parte superior del cuerpo
Piezas de chasis isuzu giga 4x:
Que utilizan la tecnología japonesa original, el nuevo chasis de camiones FTR, el modelo de cabina GIGA 4X, y se pueden personalizar como modelo 4x2 o modelo 4x4 Offroad, motor diesel 4HK1 con 205HP, MLD 6 Caja de cambios manual con 6 adelante y 1 reverso El eje delantero reforzado y el eje trasero de resistencia ultra alta, la capacidad de carga diseñada puede ser de hasta 10 toneladas Diseño detallado y dibujo del chasis Isuzu Giga 4X como se muestra a continuación:

Partes de la parte superior del cuerpo:
Conjunto de recolección de basura: material de acero de alta resistencia T420 Cuerpo de cisterna para almacenamiento de basura, con puerta trasera, placa deslizante, raspador, placa de empuje y dispositivo de inclinación, también coincidente con un cilindro hidráulico adecuado para realizar la carga de basura y la descarga de trabajo
Tolva trasera-2 cilindros hidráulicos
Placa deslizante-2 cilindros hidráulicos
RAPER-2 cilindros hidráulicos
Dispositivo de inclinación-2 cilindros hidráulicos
Placa de empuje-1 cilindro hidráulico
Camión compactador de cargador trasero Isuzu con control de bus de bus CAN: El sistema de control electrónico adopta los componentes eléctricos producidos por los conocidos fabricantes nacionales y extranjeros, y el control integrado de Can-Bus se adopta para reducir la tasa de falla y prevenir accidentes causados por la incumplimiento Conveniente control de operación, el cuadro de control de operación se instala respectivamente en la cabina y en la parte trasera, la caja de control de operación en la cabina se puede utilizar para controlar el empuje y la descarga y seleccionar el modo de operación, el cuadro de control de operación en el lado derecho de la parte trasera se puede utilizar para controlar la operación del mecanismo de relajación de compresión y el mecanismo de levantamiento de cubos, que es bastante conveniente; Especialmente para trabajar en el vertedero, el operador puede descargar basura sin bajar
ISUZU GIGA 4X Válvulas hidráulicas del camión de basura: El sistema hidráulico del camión compactador de basura Powerstar Trucks es un sistema de tipo abierto que suministra una bomba de engranajes, y la bomba de engranajes se alimenta a través del motor, la transmisión y el despegue de alimentación (PTO) La PTO está equipada con embrague operado con gas controlado eléctricamente, que se puede lograr controlando la válvula manual en la cabina La apertura de salida y la apertura de retorno del tanque de combustible se instalan respectivamente con un filtro de aceite áspero y refinado para mantener limpio el combustible de trabajo bombeado al sistema hidráulico Después de que el combustible de alta presión suministrado por la bomba de combustible ingresa a las múltiples válvulas de control direccionales, el operador controlará la válvula multicanal y distribuirá el combustible de alta presión al circuito correspondiente para impulsar el mecanismo correspondiente para moverse
Los camiones de basura del cargador trasero ISUZU GIGA 4X se utilizan en la industria de gestión de residuos para recolectar y transportar desechos sólidos Este tipo de camión está equipado con un sistema hidráulico que permite que la basura se cargue en el compartimento trasero El cargador trasero a menudo se usa en áreas residenciales donde se recolecta la basura de los hogares individuales El cuerpo del contenedor de basura es la parte que contiene basura y es a prueba de fugas y a prueba de olor El compartimento trasero operado hidráulicamente se puede levantar e inclinar fácilmente, lo que permite que los desechos se arrojen al área de almacenamiento del camión Esto ahorra tiempo y mano de obra en comparación con otros tipos de camiones de basura que requieren carga manual.

