Camión elevador para catering de aviación Isuzu
Los vehículos de catering para aeropuertos Isuzu NPR highlift (también llamados vehículos de reparto de catering Isuzu o elevadores de catering Isuzu) son vehículos especializados diseñados para la entrega de catering dentro de los aeropuertos. Las aerolíneas son uno de los principales usuarios de vehículos de restauración en los aeropuertos. Estos vehículos se utilizan para entregar de forma rápida y segura catering preparado, bebidas y otros artículos relacionados desde el área de preparación del catering hasta la cabina del avión para que los pasajeros disfruten durante el vuelo. Los vehículos de catering también cuentan con un sistema de elevación hidráulico que permite cargar y descargar fácilmente los alimentos, adaptándose a diferentes tipos de aeronaves y garantizando precisión y eficiencia en la entrega de alimentos.
Capacidad de trabajo:
2000kgPotencia del motor:
190 HPTipo de motor:
ISUZU 4HK1Tracción del eje:
4x2Caja de cambios:
ISUZU MLD 6-shiftObservaciones:
Different capacity availableMyanmar International Airlines adquiere el camión elevador Isuzu para catering de aviación
Yangon, Myanmar: en una medida importante destinada a mejorar sus operaciones terrestres y la eficiencia del servicio, Myanmar International Airlines (MIA) adquirió recientemente un camión elevador de catering de aviación fabricado por Isuzu. Esta adquisición subraya el compromiso de la aerolínea de actualizar su infraestructura y tecnología para satisfacer las crecientes demandas de viajes internacionales y servicios de carga. Esta noticia exclusiva profundizará en los conceptos básicos del Aeropuerto Internacional de Yangon, los antecedentes detrás de la compra de MIA, la composición y el mantenimiento del Aviation Catering Highlift Truck Isuzu y sus posibles aplicaciones y tendencias futuras en los aeropuertos de Myanmar.
Aeropuerto internacional de Yangon: una puerta de entrada a Myanmar
El Aeropuerto Internacional de Yangon, oficialmente conocido como Aeropuerto Internacional Hanthawaddy de Yangon, sirve como el principal centro de aviación de Myanmar. Ubicado cerca de Mingaladon, a 11 kilómetros (6,8 millas) al norte del centro de la ciudad de Yangon, el aeropuerto atiende vuelos nacionales e internacionales. Con una rica historia que se remonta a su creación en 1947, el Aeropuerto Internacional de Yangon ha experimentado numerosas ampliaciones y mejoras para dar cabida al creciente número de pasajeros y operaciones de carga.
El aeropuerto cuenta con una terminal moderna equipada con instalaciones de última generación, que incluyen sistemas avanzados de manejo de equipaje, amplias opciones de tiendas y restaurantes, y servicios integrales de viaje. Es la principal base de operaciones de Myanmar International Airlines y varias otras aerolíneas regionales. El Aeropuerto Internacional de Yangon también está estratégicamente ubicado para conectar Myanmar con varios destinos en Asia, Europa y Medio Oriente, facilitando los viajes de placer y de negocios.
Figura 1: CAMIÓN DE RESTAURANTE XC6000
| 1 | Modelo | XC6000 | |
| 2 | Dimensiones del camión | Longitud total | 9.460 mm |
| Ancho total | 2500 mm | ||
| Altura total | 3.800 mm | ||
| 3 | Cabina y chasis de camión | Marca | ISUZU |
| Modelo | QL1180XQFRY | ||
| Tipo de unidad | 4X2 | ||
| Peso en vacío del chasis | 7.300 kg | ||
| Máx. Peso bruto total | 18.000 kg | ||
| Base entre ejes | 5550 mm | ||
| Máx. Velocidad | 90 km/h | ||
| Capacidad de la cabina del conductor | 1 conductor + 2 pasajeros | ||
| Motor |
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| Transmisión |
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Aire acondicionado (cabina del conductor) |
Capacidad de refrigeración 5,7 kw | ||
| Dirección | Dirección asistida hidráulica | ||
| Neumático |
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| Tanque de combustible | 150L | ||
| 4 | Carrocería | Altura del muelle de cocina | 1450±50 mm en adelante |
| Carga útil | 4000 kg | ||
| Dimensiones de la carrocería |
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| Puertas |
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| Paredes y techo |
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| Piso |
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| 5 | Plataforma | Tipo | Plataforma de trabajo y plataforma de operación de 4 vías |
| Dimensiones |
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| Carga útil |
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| Desplazamiento lateral en 4 direcciones | 800 mm | ||
| 4 vías máx. extensión | 600 mm | ||
| Mín. Altura de servicio | 2.800±50 mm | ||
| Máx. Altura de servicio | 6.100±50 mm | ||
| Pasamanos de seguridad | Pasamanos protectores extensibles de acero tubular de 900 mm de alto montados en los lados de la plataforma, los pasamanos se extienden hasta el borde principal de la plataforma | ||
| Otros |
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| 6 | Sistema de refrigeración (furgoneta) |
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| 7 | Sistema hidráulico | Máx. Presión de trabajo | 14Mpa |
| Tanque de aceite hidráulico | 125L | ||
| Bomba de engranajes |
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| Bomba de emergencia manual |
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| Bomba eléctrica de emergencia |
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| Cilindro | Cilindros de elevación telescópicos gemelos cromados. | ||
| Funciones |
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| 8 | Sistema eléctrico | Voltaje | 24V |
| Batería | 2 unidades, 12V/115Ah | ||
| Sistema de iluminación |
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| Características de seguridad |
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| 9 | Pintura | Chasis cabina, plataforma y carrocería | Blanco RAL 9003 |
| Bastidor del chasis y equipo montado | Negro | ||
| Estabilizadores | Rojo | ||
| Cilindros principales | Negro | ||
| Cilindros de plataforma | Blanco | ||
| Pintura personalizada y decoración de logotipos | Incluido | ||
Antecedentes detrás de la compra: mejora de la eficiencia operativa
Myanmar International Airlines, fundada en 1993, es el único operador de rutas internacionales en Myanmar. Como filial de Myanmar Airways, ha ido ampliando su red y mejorando la calidad de su servicio para atraer más pasajeros y clientes de carga. Con el creciente número de vuelos y los requisitos de asistencia en tierra asociados, MIA reconoció la necesidad de equipos avanzados para agilizar sus operaciones.
El camión elevador Isuzu para catering de aviación surgió como la solución ideal debido a su diseño robusto, alta capacidad de elevación y confiabilidad. Este vehículo está diseñado específicamente para su uso en catering de aviación y asistencia en tierra, y es capaz de transportar eficientemente alimentos, bebidas y otros suministros entre la aeronave y la terminal. Su adquisición es una decisión estratégica destinada a mejorar la eficiencia operativa, reducir los tiempos de respuesta y mejorar la experiencia general de los pasajeros.
Composición y mantenimiento del camión elevador Isuzu para catering aeronáutico
El camión elevador Isuzu para catering de aviación combina la excelencia de la ingeniería japonesa con requisitos específicos de la aviación. El camión está equipado con un potente motor diésel que proporciona un amplio par y confiabilidad para operaciones de servicio pesado. Su mecanismo de elevación, diseñado para llegar a las puertas de servicio de la aeronave, cuenta con actuadores hidráulicos o eléctricos que garantizan una elevación y descenso de cargas suaves y precisos.
La carrocería del vehículo está construida con materiales duraderos para soportar los rigores del uso diario en un entorno aeroportuario. Incluye compartimentos de almacenamiento para material de restauración, equipados con sistemas de control de temperatura para mantener la frescura y calidad de los alimentos y bebidas. Las características de seguridad como frenos de emergencia, cámaras de marcha atrás y alarmas mejoran aún más la seguridad operativa.
El mantenimiento del camión elevador Isuzu de catering de aviación es crucial para garantizar su longevidad y rendimiento. Las inspecciones y servicios regulares, incluidos cambios de aceite del motor, ajustes de frenos y revisiones de neumáticos, son esenciales. Además, los sistemas hidráulicos y eléctricos deben ser inspeccionados y probados periódicamente para evitar fallas. La reputación de Isuzu de producir vehículos confiables y duraderos, combinada con una red de centros de servicio autorizados, garantiza que MIA pueda mantener su flota de montacargas de manera eficiente.
Aplicaciones y tendencias futuras en los aeropuertos de Myanmar
La introducción del camión elevador Isuzu para catering de aviación en el aeropuerto internacional de Yangon marca el comienzo de una nueva era de eficiencia operativa para Myanmar International Airlines. Con su alta capacidad de elevación y confiabilidad, el camión mejorará significativamente la velocidad y eficiencia de las operaciones de catering y asistencia en tierra. Esto, a su vez, mejorará la experiencia general del pasajero al reducir los tiempos de respuesta y garantizar que los aviones estén listos para despegar con prontitud.
De cara al futuro, la adquisición de Aviation Catering Highlift Truck Isuzu sienta las bases para futuros avances tecnológicos y mejoras de infraestructura en los aeropuertos de Myanmar. A medida que la industria de la aviación continúa evolucionando, Myanmar International Airlines y otras aerolíneas que operan en la región probablemente inviertan en equipos de asistencia en tierra más sofisticados. Esto incluye sistemas automatizados de manipulación de equipaje, vehículos eléctricos e híbridos para reducir las emisiones y tecnologías avanzadas de comunicación y seguimiento para el seguimiento de las operaciones en tiempo real.
Además, el desarrollo de nuevos aeropuertos y la expansión de los existentes crearán oportunidades adicionales para el despliegue de equipos avanzados de asistencia en tierra. Por ejemplo, la construcción del aeropuerto internacional de Nay Pyi Taw, la nueva capital, y las mejoras en curso en el Aeropuerto Internacional de Yangon requerirán equipos de última generación para satisfacer las crecientes demandas de los servicios de viajes y carga internacionales.
En conclusión, la adquisición por parte de Myanmar International Airlines del Aviation Catering Highlift Truck Isuzu representa un importante paso adelante para mejorar la eficiencia operativa y mejorar la experiencia de los pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Yangon. Con su diseño robusto y rendimiento confiable, el camión desempeñará un papel crucial en el apoyo a los planes de crecimiento y expansión de la aerolínea. A medida que la industria de la aviación de Myanmar siga desarrollándose, el despliegue de equipos avanzados de asistencia en tierra será cada vez más importante, impulsando la innovación y el progreso en el sector.
Camión de comida para aeropuerto Isuzu Electric Catering Vehicle nuevo o usado: existen muchos tipos de carros de catering para aerolíneas. Diferentes fabricantes y aerolíneas pueden personalizar diferentes tipos de carros de catering según sus necesidades y especificaciones específicas. Carros eléctricos de catering para aerolíneas: funcionan con electricidad y son respetuosos con el medio ambiente y ahorran energía. Tienen una velocidad de conducción estable y son fáciles de operar, lo que reduce la intensidad de mano de obra del personal. Son adecuados para aeropuertos grandes u ocasiones en las que se requieren entregas frecuentes. Carros de catering estándar para aerolíneas: suelen tener un tamaño y una capacidad de carga moderados y son adecuados para las necesidades de entrega de la mayoría de los aeropuertos y aerolíneas.
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El nuevo camión de catering de alimentos para aviones con motor diésel Isuzu FVR se utiliza para transportar alimentos al avión y es adecuado para su uso en Boeing B727, B737, B747, B757, L-1011 TriStar, McDonnell MD90, MD-11, DC10, Airbus A300. , A340, A380 (una puerta), CONCORDE, TU-154M, TL-96-300 y otros aviones modelos. El camión de catering de alimentos Isuzu se compone principalmente de un chasis, un elevador, una puerta térmica, un carro, pies de soporte, una mesa de trabajo, un sistema hidráulico, un sistema eléctrico y una unidad de refrigeración.
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El vehículo adopta chasis ISUZU 600P, cabina de una sola fila, distancia entre ejes de 3360 mm, motor Isuzu National VI con emisiones de 130HP 96KW, transmisión Isuzu MSB de cinco velocidades, con aire acondicionado, dirección asistida, freno de aire, ABS, neumáticos estándar 700R16, puertas y ventanas eléctricas. , cierre centralizado. El compartimento de basura tiene un volumen de 6 metros cúbicos, con 3 lados y 4 fondos. El sistema operativo hidráulico está controlado eléctricamente y manualmente. Tiene un mecanismo de giro trasero y puede colgar dos barriles de plástico de 240 L. Dispone de tapa de estanqueidad neumática y dos depósitos de aguas residuales delante y detrás. Toma de fuerza Jiashan, bomba de engranajes Hefei Wanli, válvula multidireccional Zhongmei, cilindro hidráulico Suizhou Xingguang, PLC Taiwan Yonghong, el resto están configurados de acuerdo con los estándares de fábrica.
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El camión de servicio de agua potable modelo Isuzu Electric tiene energía verde, están utilizando el chasis comercial eléctrico ISUZU con batería original de fosfato de hierro y litio (LFP) y sistema de gestión de batería (BMS). Combinando el uso de la batería LFP más popular actual y el cargador rápido de CC, el camión eléctrico de servicio de agua tiene una batería de larga duración, bajo consumo de batería, tiempo de carga corto, bajo nivel de ruido, experiencia de conducción cómoda, baja contaminación del aire, bajo costo de operación y mantenimiento y muy rendimiento estable. Cumplen con todos los requisitos relevantes de IATA AHM. Es aplicable a los modelos de avión A300, A310, A320, A330, A340, A350, B737, B747, B757, B767, B777 y B787, etc.
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Camión contra incendios de agua multifuncional modelo ISUZU ELF NPR (4000 litros) con cuchara de plataforma aérea de 16 m, modificado en base al chasis de camión con volante a la izquierda modelo Clase II NPR 4x2 original de Isuzu, con una capacidad de líquido de 4 metros cúbicos, equipado con CB10/40 bomba contra incendios tipo PS40, monitor contra incendios tipo PS40 y equipado con equipos de extinción de incendios de uso común. Es potente y móvil. Buen rendimiento, operación conveniente, largo alcance de fuego, adecuado para brigadas de bomberos, equipos de tiempo completo, comunidades, calles, pueblos, parques industriales, campus, empresas, lugares escénicos, museos y otros lugares. También se monta con un cucharón de plataforma aérea modelo articulado, con una altura de trabajo que puede ser de hasta 16 m, el cucharón trasero aislado es 100% personalizado.
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El camión de carga refrigerado Isuzu GIGA de 15 toneladas tiene un buen rendimiento del chasis, gran potencia, tecnología de cabina avanzada, fuerte y duradero, efecto de enfriamiento rápido de la unidad de refrigeración, preservación duradera del calor, gran espacio en el compartimiento y gran capacidad de carga, especialmente adecuado para alimentos congelados. y productos lácteos, verduras y frutas, vacunas y medicamentos, etc. El camión frigorífico se ha convertido en uno de los vehículos frigoríficos más populares del mercado por su excelente rendimiento y gran capacidad de carga.
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Japón Isuzu giga 8x4 12 ruedas Camión frigorífico llamado Isuzu giga congelador van truck, Isuzu giga furgoneta de refrigeración, camión congelado es la furgoneta cerrada que se utiliza para transportar productos frescos y congelados, verduras y frutas, productos lácteos y vacunas. Es una camioneta equipada con un dispositivo refrigerador con el cual la temperatura interior puede ser opcional de -5°, 10°, -16°, -18°. La superficie de la carrocería de la camioneta puede estar hecha de fibra de vidrio, aluminio o acero inoxidable. El material de relleno con diferentes espesores es espuma de poliuretano que podría preservar la temperatura.
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Este es un mini camión de bomberos agua ynitrógeno gas construido sobre la base del chasis ISUZU NKR. Está equipado con un potente motor ISUZU 4KH1CN6LB con una cilindrada de 2,99 litros y una potencia de salida de 120 caballos. Adopta un modo de conducción 4X2 y está equipado con una caja de cambios MSB 5 de velocidades. La velocidad máxima puede alcanzar los 95 km/h. Es compacto, flexible y fácil de operar para adaptarse a diversas condiciones complejas de la carretera. En cuanto al sistema contra incendios, el vehículo está equipado con un tanque de agua de acero al carbono de 1500 litros y 4 cilindros de nitrógeno de 80 litros con una presión de diseño de 1,25 MPa. La bomba contra incendios es impulsada por una toma de fuerza, con un rango de presión de 1,6 a 2,5 MPa y un caudal de 36L/s. El cañón de fuego tiene una velocidad de pulverización de 32L/s y un alcance de 45-55 metros, lo que puede hacer frente eficazmente a diversas situaciones de incendio.
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