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Camión elevador para catering de aviación Isuzu

Isuzu NPR 700P Airport Food Service Truck
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Camión elevador para catering de aviación Isuzu

Los vehículos de catering para aeropuertos Isuzu NPR highlift (también llamados vehículos de reparto de catering Isuzu o elevadores de catering Isuzu) son vehículos especializados diseñados para la entrega de catering dentro de los aeropuertos. Las aerolíneas son uno de los principales usuarios de vehículos de restauración en los aeropuertos. Estos vehículos se utilizan para entregar de forma rápida y segura catering preparado, bebidas y otros artículos relacionados desde el área de preparación del catering hasta la cabina del avión para que los pasajeros disfruten durante el vuelo. Los vehículos de catering también cuentan con un sistema de elevación hidráulico que permite cargar y descargar fácilmente los alimentos, adaptándose a diferentes tipos de aeronaves y garantizando precisión y eficiencia en la entrega de alimentos.

  • Capacidad de trabajo:

    2000kg
  • Potencia del motor:

    190 HP
  • Tipo de motor:

    ISUZU 4HK1
  • Tracción del eje:

    4x2
  • Caja de cambios:

    ISUZU MLD 6-shift
  • Observaciones:

    Different capacity available

Myanmar International Airlines adquiere el camión elevador Isuzu para catering de aviación

Yangon, Myanmar: en una medida importante destinada a mejorar sus operaciones terrestres y la eficiencia del servicio, Myanmar International Airlines (MIA) adquirió recientemente un camión elevador de catering de aviación fabricado por Isuzu. Esta adquisición subraya el compromiso de la aerolínea de actualizar su infraestructura y tecnología para satisfacer las crecientes demandas de viajes internacionales y servicios de carga. Esta noticia exclusiva profundizará en los conceptos básicos del Aeropuerto Internacional de Yangon, los antecedentes detrás de la compra de MIA, la composición y el mantenimiento del Aviation Catering Highlift Truck Isuzu y sus posibles aplicaciones y tendencias futuras en los aeropuertos de Myanmar.

Aviation Catering Highlift Truck Isuzu

Aeropuerto internacional de Yangon: una puerta de entrada a Myanmar

El Aeropuerto Internacional de Yangon, oficialmente conocido como Aeropuerto Internacional Hanthawaddy de Yangon, sirve como el principal centro de aviación de Myanmar. Ubicado cerca de Mingaladon, a 11 kilómetros (6,8 millas) al norte del centro de la ciudad de Yangon, el aeropuerto atiende vuelos nacionales e internacionales. Con una rica historia que se remonta a su creación en 1947, el Aeropuerto Internacional de Yangon ha experimentado numerosas ampliaciones y mejoras para dar cabida al creciente número de pasajeros y operaciones de carga.

El aeropuerto cuenta con una terminal moderna equipada con instalaciones de última generación, que incluyen sistemas avanzados de manejo de equipaje, amplias opciones de tiendas y restaurantes, y servicios integrales de viaje. Es la principal base de operaciones de Myanmar International Airlines y varias otras aerolíneas regionales. El Aeropuerto Internacional de Yangon también está estratégicamente ubicado para conectar Myanmar con varios destinos en Asia, Europa y Medio Oriente, facilitando los viajes de placer y de negocios.

ISUZU brand Airport Hi-Lift Catering Food Truck pictures

ISUZU brand Airport Hi-Lift Catering Food Truck pictures

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Figura 1: CAMIÓN DE RESTAURANTE XC6000

1 Modelo XC6000
2 Dimensiones del camión Longitud total 9.460 mm
Ancho total 2500 mm
Altura total 3.800 mm
3 Cabina y chasis de camión Marca ISUZU
Modelo QL1180XQFRY
Tipo de unidad 4X2
Peso en vacío del chasis 7.300 kg
Máx. Peso bruto total 18.000 kg
Base entre ejes 5550 mm
Máx. Velocidad 90 km/h
Capacidad de la cabina del conductor 1 conductor + 2 pasajeros
Motor
  • Modelo: ISUZU 6HK1-TCL
  • Tipo: 6 cilindros, refrigeración por agua, turboalimentado e intercooler
  • Desplazamiento: 7790 ml
  • Potencia nominal y velocidad de rotación: 177kw/2400rpm
  • Velocidad de par máxima: 706 NM/1450 rpm
  • Estándar de emisión: chino V
Transmisión
  • Modelo: ISUZU MLD-6Q
  • Tipo: transmisión manual con 6 marchas adelante y 1 marcha atrás

Aire acondicionado

(cabina del conductor)

Capacidad de refrigeración 5,7 kw
Dirección Dirección asistida hidráulica
Neumático
  • Tipo: 295/80R22.5 16PR, 11.00R20 16PR
  • Número: 6
Tanque de combustible 150L
4 Carrocería Altura del muelle de cocina 1450±50 mm en adelante
Carga útil 4000 kg
Dimensiones de la carrocería
  • Longitud externa total: 7500 mm
  • Ancho externo total: 2500 mm
  • Altura externa total: 2400 mm
Puertas
  • Tipo: Puertas corredizas aisladas delanteras y traseras
  • Dimensiones: largo 1.900 mm, ancho 1.100 mm
Paredes y techo
  • Paneles sándwich de espuma de poliuretano CFC rígida inyectada en prensa (80 -100 mm). Los paneles de una sola pieza son paneles de ancho/alto completo y largo completo fabricados bajo alta presión en un autoclave especial con placas metálicas insertadas en el medio
  • Las caras internas y externas están recubiertas con tablero liso blanco
Piso
  • El espesor del suelo es de aprox. 108 mm
  • Tiene una resistencia al impacto de hasta 7 kg/cm2
  • El material del piso es una placa de aluminio antideslizante, soldada a máquina para mejorar la consistencia y confiabilidad.
5 PlataformaTipo Plataforma de trabajo y plataforma de operación de 4 vías
Dimensiones
  • Plataforma de trabajo (largo x ancho): 1400 mm x 2380 mm
  • Plataforma de operación de 4 vías (largo x ancho): 1100 mm x 1100 mm
Carga útil
  • Plataforma de trabajo: 1000 kg
  • Plataforma de operación de 4 vías: 400 kg
Desplazamiento lateral en 4 direcciones 800 mm
4 vías máx. extensión 600 mm
Mín. Altura de servicio 2.800±50 mm
Máx. Altura de servicio 6.100±50 mm
Pasamanos de seguridad Pasamanos protectores extensibles de acero tubular de 900 mm de alto montados en los lados de la plataforma, los pasamanos se extienden hasta el borde principal de la plataforma
Otros
  • El funcionamiento de la plataforma está impulsado por sistemas avanzados que permiten que el pistón, la bomba auxiliar y la manual impulsen la plataforma
  • Superficie del suelo con perfiles de aleación de aluminio antideslizantes de 25 mm
  • Parachoques de goma que no deja marcas montado en el borde delantero de la plataforma
  • El panel de control para la carrocería y la plataforma está instalado en el interior de la carrocería y es resistente al agua
  • Cubierta fija
6 Sistema de refrigeración (furgoneta)
  • Modelo: PORTADOR 850U
  • El sistema está equipado con cable y enchufe para conectar el suministro eléctrico externo
7 Sistema hidráulico Máx. Presión de trabajo 14Mpa
Tanque de aceite hidráulico 125L
Bomba de engranajes
  • Potencia nominal: 23Mpa
  • Desplazamiento: 45 ml/r
  • Marca: CASAPPA
Bomba de emergencia manual
  • Potencia nominal: 22Mpa
  • Desplazamiento: 45 ml por vez
  • Marca: Hipo
Bomba eléctrica de emergencia
  • Potencia nominal: 13Mpa
  • Desplazamiento: 4,3 l/min
  • Máx. Duración: 2min
Cilindro Cilindros de elevación telescópicos gemelos cromados.
Funciones
  • Todas las operaciones hidráulicas son fácilmente accesibles a nivel del suelo, incluyendo subir/bajar la caja del furgón, subir/bajar estabilizadores, plataforma izquierda/derecha, entrada/salida de la plataforma, etc.
  • La energía de emergencia interna permite la retracción de todos los cilindros hidráulicos sin acelerar el motor del camión.
  • En caso de falla de los sistemas hidráulicos, todas las funciones se pueden controlar mediante la bomba de emergencia manual.
  • Fusibles de velocidad montados en cada cilindro para detener el rápido descenso del polipasto en caso de una pérdida repentina de presión del sistema. Las válvulas de retención operadas por piloto deben montarse en el cilindro.
8 Sistema eléctrico Voltaje 24V
Batería 2 unidades, 12V/115Ah
Sistema de iluminación
  • Cuatro luces LED intermitentes que se fijarán en las 4 esquinas inferiores de la carrocería de la furgoneta
  • Luz de advertencia intermitente de color ámbar montada en el centro del techo de la carrocería de la furgoneta.
  • Foco de respaldo montado en la parte trasera del chasis.
  • Faros y luces de gálibo
  • Ocho (8) luces LED para el interior de la furgoneta están montadas al ras del techo de la furgoneta para evitar daños durante la carga y descarga.
Características de seguridad
  • Interbloqueo para evitar levantar la carrocería de la furgoneta o extender los estabilizadores a menos que la transmisión esté en punto muerto y con freno de mano
  • La carrocería de la furgoneta no se puede elevar por encima de la altura de la plataforma desde el panel de control del conductor
  • La carrocería de la furgoneta no se puede elevar por encima de (1700 mm) a menos que los estabilizadores estén completamente extendidos.
  • Los estabilizadores no se pueden retraer a menos que la carrocería de la furgoneta esté completamente bajada.
  • El estabilizador delantero izquierdo (cabina del conductor más cercana) es el último en retraerse por completo, lo que proporciona al operador una indicación visual de que todos los estabilizadores están completamente retraídos.
  • Luz de advertencia en el tablero para indicar que la carrocería de la camioneta está levantada.
  • La luz de advertencia en el tablero para indicar que los estabilizadores están extendidos
  • Protección del arrancador del motor para evitar que se active mientras el motor está en marcha
  • El camión está equipado con una alarma sonora automática (zumbador) que se activa durante cada una de las siguientes operaciones con un tono diferente: Marcha atrás del camión; Subida y bajada de la carrocería de la furgoneta; Extender y retraer los estabilizadores.
  • Cuando se activa la función de parada del motor, los dispositivos eléctricos no esenciales se desconectan de su fuente de alimentación para conservar la energía de la batería.
  • El motor se detiene si se activa la transmisión mientras los estabilizadores no están completamente retraídos.
  • La retracción de los estabilizadores sólo es posible si la carrocería de la furgoneta está completamente bajada.
  • El vehículo no puede moverse cuando la PTO está activada.
  • La luz intermitente de advertencia debe fijarse en el punto más cercano de cada estabilizador y debe parpadear siempre que el estabilizador esté extendido o retraído.
9 Pintura Chasis cabina, plataforma y carrocería Blanco RAL 9003
Bastidor del chasis y equipo montado Negro
Estabilizadores Rojo
Cilindros principales Negro
Cilindros de plataforma Blanco
Pintura personalizada y decoración de logotipos Incluido

Isuzu NPR 700P Airport Food Service Truck pictures

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Antecedentes detrás de la compra: mejora de la eficiencia operativa

Myanmar International Airlines, fundada en 1993, es el único operador de rutas internacionales en Myanmar. Como filial de Myanmar Airways, ha ido ampliando su red y mejorando la calidad de su servicio para atraer más pasajeros y clientes de carga. Con el creciente número de vuelos y los requisitos de asistencia en tierra asociados, MIA reconoció la necesidad de equipos avanzados para agilizar sus operaciones.

El camión elevador Isuzu para catering de aviación surgió como la solución ideal debido a su diseño robusto, alta capacidad de elevación y confiabilidad. Este vehículo está diseñado específicamente para su uso en catering de aviación y asistencia en tierra, y es capaz de transportar eficientemente alimentos, bebidas y otros suministros entre la aeronave y la terminal. Su adquisición es una decisión estratégica destinada a mejorar la eficiencia operativa, reducir los tiempos de respuesta y mejorar la experiencia general de los pasajeros.

Composición y mantenimiento del camión elevador Isuzu para catering aeronáutico

El camión elevador Isuzu para catering de aviación combina la excelencia de la ingeniería japonesa con requisitos específicos de la aviación. El camión está equipado con un potente motor diésel que proporciona un amplio par y confiabilidad para operaciones de servicio pesado. Su mecanismo de elevación, diseñado para llegar a las puertas de servicio de la aeronave, cuenta con actuadores hidráulicos o eléctricos que garantizan una elevación y descenso de cargas suaves y precisos.

La carrocería del vehículo está construida con materiales duraderos para soportar los rigores del uso diario en un entorno aeroportuario. Incluye compartimentos de almacenamiento para material de restauración, equipados con sistemas de control de temperatura para mantener la frescura y calidad de los alimentos y bebidas. Las características de seguridad como frenos de emergencia, cámaras de marcha atrás y alarmas mejoran aún más la seguridad operativa.

ISUZU brand Airport Hi-Lift Catering Food Truck pictures

ISUZU brand Airport Hi-Lift Catering Food Truck pictures

El mantenimiento del camión elevador Isuzu de catering de aviación es crucial para garantizar su longevidad y rendimiento. Las inspecciones y servicios regulares, incluidos cambios de aceite del motor, ajustes de frenos y revisiones de neumáticos, son esenciales. Además, los sistemas hidráulicos y eléctricos deben ser inspeccionados y probados periódicamente para evitar fallas. La reputación de Isuzu de producir vehículos confiables y duraderos, combinada con una red de centros de servicio autorizados, garantiza que MIA pueda mantener su flota de montacargas de manera eficiente.

Aplicaciones y tendencias futuras en los aeropuertos de Myanmar

La introducción del camión elevador Isuzu para catering de aviación en el aeropuerto internacional de Yangon marca el comienzo de una nueva era de eficiencia operativa para Myanmar International Airlines. Con su alta capacidad de elevación y confiabilidad, el camión mejorará significativamente la velocidad y eficiencia de las operaciones de catering y asistencia en tierra. Esto, a su vez, mejorará la experiencia general del pasajero al reducir los tiempos de respuesta y garantizar que los aviones estén listos para despegar con prontitud.

De cara al futuro, la adquisición de Aviation Catering Highlift Truck Isuzu sienta las bases para futuros avances tecnológicos y mejoras de infraestructura en los aeropuertos de Myanmar. A medida que la industria de la aviación continúa evolucionando, Myanmar International Airlines y otras aerolíneas que operan en la región probablemente inviertan en equipos de asistencia en tierra más sofisticados. Esto incluye sistemas automatizados de manipulación de equipaje, vehículos eléctricos e híbridos para reducir las emisiones y tecnologías avanzadas de comunicación y seguimiento para el seguimiento de las operaciones en tiempo real.

Además, el desarrollo de nuevos aeropuertos y la expansión de los existentes crearán oportunidades adicionales para el despliegue de equipos avanzados de asistencia en tierra. Por ejemplo, la construcción del aeropuerto internacional de Nay Pyi Taw, la nueva capital, y las mejoras en curso en el Aeropuerto Internacional de Yangon requerirán equipos de última generación para satisfacer las crecientes demandas de los servicios de viajes y carga internacionales.

Isuzu Airport Equipment's Catering Trucks

Isuzu Airport Equipment's Catering Trucks

En conclusión, la adquisición por parte de Myanmar International Airlines del Aviation Catering Highlift Truck Isuzu representa un importante paso adelante para mejorar la eficiencia operativa y mejorar la experiencia de los pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Yangon. Con su diseño robusto y rendimiento confiable, el camión desempeñará un papel crucial en el apoyo a los planes de crecimiento y expansión de la aerolínea. A medida que la industria de la aviación de Myanmar siga desarrollándose, el despliegue de equipos avanzados de asistencia en tierra será cada vez más importante, impulsando la innovación y el progreso en el sector.

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