Camión cisterna séptico Isuzu de 10.000 litros de Albania
El vehículo de dragado combinado Isuzu FTR de 10 metros cúbicos está modificado sobre la base del nuevo chasis FTR 4X de Isuzu, con una distancia entre ejes de 4500 mm, equipado con motor Isuzu 4HK1-TCG60, caja de cambios Isuzu MLD de 6 velocidades y dimensiones de 8540 x 2500 x 3200 mm. El tanque superior está compuesto por un tanque de succión de 8 metros cúbicos y un tanque de agua limpia de 2 metros cúbicos, fabricados en acero al carbono. Está equipado con una bomba de agua de alta presión HPP de Italia y una bomba de vacío 2BE-204, controladas respectivamente por dos tomas de fuerza. El vehículo está equipado con una escalera, un filtro secundario, un carrete y una válvula de descarga, y su operación se controla mediante dos cajas de control.
Fabricante:
Powerstar TrucksCapacidad de trabajo:
8cbm sewage tank and 2 cbm clean water tankDimensión:
8540 x 2500 x 3200mmTipo de cabina:
Isuzu new FTR GIGA 4X chassis cabin,2-3 passengersDistancia entre ejes:
4500mmPotencia del motor:
205HP/150kWTipo de motor:
Isuzu 4HK1-TCG60Tracción del eje:
4x2,LHDCaja de cambios:
Isuzu MLD 6-speed, manual operatedObservaciones:
Tank capacity avaiable
Camión cisterna séptico Isuzu de 10.000 litros de Albania
Es un eficiente vehículo de saneamiento modificado con base en el chasis Isuzu FTR 4X. El sistema de propulsión del vehículo consiste en un motor Isuzu 4HK1-TCG60 National VI y una potente caja de cambios de 6 velocidades. La carrocería, fabricada en acero al carbono, cuenta con un tanque de succión de 8 metros cúbicos y un tanque de agua limpia de 2 metros cúbicos. Además, está equipada con una bomba de agua de alta presión italiana HPP ESL122/160 y una bomba de vacío Yifeng 2BE-204, accionadas por dos tomas de fuerza para lograr la doble función de limpieza a alta presión y succión por vacío.
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El vehículo está equipado con una escalera hidráulica, un sistema de filtración secundaria, un carrete de alta presión y un grupo de válvulas de descarga. Además, cuenta con dos cajas de control en el lateral de la cabina y en la parte trasera del tanque, lo que facilita su manejo. Su principal ventaja reside en el uso de componentes importados para garantizar la eficiencia operativa. El diseño de doble tanque integra las operaciones de succión y descarga, y cuenta con la alta fiabilidad del chasis Isuzu. El vehículo es especialmente adecuado para operaciones de saneamiento, como el mantenimiento de redes de tuberías municipales, el dragado de tuberías industriales y la limpieza de fosas sépticas, y es la opción ideal para trabajos de saneamiento urbano moderno.
Nuestra fábrica es un fabricante profesional en el área de camiones,
Garantizamos todos los productos nuevos y de alta calidad.
» Ⅰ. Definición e introducción del producto:
Fabricante: INDUSTRIA DE CAMIONES POWERSTAR CO., LIMITADA.
Centro Características:
1. Fuerte adaptabilidad entre potencia y chasis: Equipado con motor Isuzu 4HK1-TCG60, chasis con distancia entre ejes de 4500 mm.
2. Sistema de operación dividida eficiente: El tanque de succión de aguas residuales (8 cbm) y el tanque de agua de limpieza (2 cbm) están diseñados de forma independiente.
3. Tecnología de accionamiento independiente de bomba dual: La bomba de agua de alta presión y la bomba de vacío se controlan independientemente mediante tomas de fuerza duales, y la succión y el lavado de aguas residuales se pueden operar de manera sincrónica o en pasos para mejorar la eficiencia y la flexibilidad de la operación.
4. Diseño humanizado: Las cajas de control duales son fáciles de operar, los filtros secundarios reducen las obstrucciones y los tanques de acero al carbono son resistentes a la corrosión.
Camión de inyección de vacío combinado (también llamado camión cisterna de chorro combinado, camión aspirador de chorro, camión cisterna de chorro combinado, tanque de chorro de succión de aguas residuales, El camión de limpieza de desagües con hidrolavado, etc., se utiliza para limpiar y recolectar líquidos como agua sucia, lodos, fosas sépticas, petróleo crudo y materiales sólidos como piedras pequeñas y ladrillos. Es adecuado para la limpieza de alcantarillas, pozos negros, fosas sépticas, sumideros, etc. Es ampliamente utilizado en el sector ambiental y de saneamiento.
» II . Parámetros del producto para el camión de chorro combinado Isuzu FTR:
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Camión cisterna séptico Isuzu de 10.000 litros |
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Parámetros del vehículo |
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Modelo de vehículo |
PT5180GXK |
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Dimensiones generales |
8540 x 2500 x 3200 mm |
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Peso bruto del vehículo |
18000 kilos |
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Peso en vacío |
9450 kilogramos |
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Distancia entre ejes |
4500 mm |
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Velocidad máxima (Km/h) |
95 kilómetros por hora |
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Parámetros del chasis |
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Cabina |
Nueva cabina del Isuzu FTR GIGA 4X ,dirección asistida,con aire acondicionado,2-3 pasajeros,volante a la izquierda. |
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Tipo de unidad |
4x2, volante a la izquierda |
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Motor |
Marca |
Isuzu |
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Tipo |
Isuzu 4HK1-TCG60 |
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Caballo de fuerza |
205 CV/150 kW |
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Velocidad nominal |
2600 rpm |
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Par máximo |
647N ·• metro |
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Velocidad máxima de par |
1600 rpm |
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Desplazamiento |
5193 ml |
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Norma de emisión |
Euro 6 |
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Transmisión |
Isuzu MLD de 6 velocidades, operación manual |
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Modelo de neumático |
295/80R22.5 |
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Número de neumáticos |
6 piezas, con rueda de repuesto |
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Parámetro de superestructura |
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Tanque |
Tanque de aguas residuales de 8000L, tanque de agua de limpieza de 2000L |
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Configuración estándar |
1. El material del tanque de aguas residuales y del tanque de agua de limpieza son placas de acero al carbono. 2. Equipado con tubo de alta presión de 60 m, diámetro 19 mm. 3. Equipado con 10 boquillas de limpieza de empuje diferentes, adecuadas para la limpieza y el dragado de diferentes alcantarillas. 4. Equipado con ventana de observación de lodos, salida de flujo propio y 1 tubo de succión de lodos de 7 m de longitud. |
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Bomba de agua de alta presión |
Marca |
Central hidroeléctrica de Italia |
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Modelo |
ESL122/160 |
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Presión |
16 Mpa |
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Fluir |
122 l/min |
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Fuerza |
39 kW |
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bomba de vacío |
Modelo |
2BE-204 |
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Tipo |
Bomba de vacío de circulación de agua |
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Vacío definitivo |
3300 Pa |
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Velocidad |
980 rpm |
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Velocidad permitida |
740 ~ 1300 rpm |
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Fuerza |
37 kW |
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Velocidad máxima de bombeo |
21 metros ³ /min |
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Sistema hidráulico |
El tanque de succión de aguas residuales se puede levantar mediante un cilindro hidráulico. |
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« 3. Detalles y ventajas del producto
★. Chasis y potencia
● Modificado sobre la base del nuevo chasis FTR 4X de Isuzu, con una distancia entre ejes de 4500 mm, teniendo en cuenta la transitabilidad en carreteras urbanas estrechas y la estabilidad operativa.
● Equipado con motor Isuzu 4HK1-TCG60 (cuatro cilindros en línea, turboalimentado), con una potencia máxima de 205 caballos y un torque de 647N · m, tiene gran potencia y excelente economía de combustible; combinado con la caja de cambios Isuzu MLD de 6 velocidades, el cambio de marcha es suave y puede adaptarse a condiciones de trabajo complejas.
★. Tamaño del vehículo y diseño del tanque.
● El tamaño es 8540 × 2500 × 3200 mm, que puede transportarse de manera flexible en carreteras municipales; el tanque superior adopta una estructura dividida de tanque de succión de 8 metros cúbicos + tanque de agua limpia de 2 metros cúbicos, y el material de acero al carbono está tratado con anticorrosión, que tiene una fuerte resistencia a la corrosión y extiende la vida útil.
★. Equipamiento básico y configuración funcional
● Sistema de doble bomba: Bomba de agua de alta presión HPP italiana (presión 16 MPa, caudal 122 L/min) y bomba de vacío 2BE-204 (grado de vacío 3300 Pa, velocidad máxima de bombeo 21 m) ³ /min), accionados respectivamente por tomas de fuerza independientes, para lograr un control separado de las funciones de succión y descarga.
Bomba de agua de alta presión HPP de Italia
Bomba de vacío 2BE-204
● Equipo auxiliar: Equipado con escalera (para facilitar el mantenimiento del tanque), filtro secundario (para interceptar impurezas y proteger el cuerpo de la bomba), carrete (para almacenar la pistola de agua de alta presión, radio de operación ≥ 30m), válvula de descarga (descarga rápida de aguas residuales) y caja de control dual (operación simultánea de la cabina y la parte trasera del vehículo).
★ . Sistema de control
● Palanca de accionamiento manual en el lado del conductor: dos manijas de operación, que controlan respectivamente la elevación del tanque y la apertura/cierre de la tapa del portón trasero.
● Caja de control en la parte trasera: Incluye interruptor de corte por bajo nivel de agua, interruptor de corte por alto nivel de agua, manómetro, apertura/cierre de tubería de chorro hidráulico, rotación del carrete de manguera en sentido horario/antihorario, liberación/retracción del carrete de manguera y otras palancas de operación
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En POWERSTAR también suministramos repuestos (originales, OEM y de reemplazo) para todo tipo de camiones y remolques.
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« IV. Diseño y producción profesional:
1. Departamento de I+D de POWERSTAR para diseño:
Apariencia 100% personalizada, diseño de la capacidad del contenedor compactador, métodos de operación y ubicación, también se puede personalizar todo el tamaño del camión .
2. Principio de funcionamiento
1. Proceso de succión de aguas residuales
Ponga en marcha la bomba de vacío (2BE-204), haga girar el cuerpo de la bomba a través de la toma de fuerza, forme una presión negativa en el tanque y aspire las aguas residuales/suciedad hacia el tanque de succión a través de la tubería de succión; el filtro secundario intercepta partículas grandes de impurezas para evitar obstrucciones.
2. Proceso de lavado
La bomba de agua de alta presión (HPP Italia) extrae líquido del tanque de agua limpia y lo pulveriza mediante la pistola de agua de alta presión. La presión alcanza los requisitos estándar de la operación y limpia eficazmente la pared interna de la tubería o la obstrucción.
3. Modo de funcionamiento combinado
Seleccione "primero succión y luego lavado" u "operación simultánea" según las condiciones de trabajo, por ejemplo: lavar los residuos de la tubería después de la succión o diluir la suciedad de alta concentración mientras succiona para mejorar el efecto de limpieza.
» 8. Pruebas de fábrica: